PSD a provocat deliberat o criză politică prelungită, prin așa-zisa consultare a membrilor de partid cu privire la soarta guvernării, apreciază Sergiu Bîlcea, președintele PNL Municipiul Arad.

„Pentru PSD agenda electorală și imaginea politică sunt mai importante decât stabilitatea României. În contextul unor crize manifestate la nivel internațional, provocarea unei crize politice la nivelul guvernării este iresponsabilă. Liderii PSD au provocat o criză prelungită prin atacuri la adresa premierului Bolojan, subminarea aplicării programului de guvernare și un proces de consultare internă cu un rezultat stabilit dinainte. Întrebarea corectă pe care liderii PSD ar putea să o pună colegilor lor de partid este dacă interesul României și stabilitatea țării sunt mai puțin importante decât imaginea publică a lui Sorin Grindeanu? România plătește deja scump strategia PSD de a crește datoriile publice pentru imaginea unor politicieni. Acum PSD pregătește o altă notă de plată pentru societatea românească, de data aceasta sub forma unei crize politice. Cred că este încă timp pentru o soluție corectă, pentru o guvernare care să respecte angajamentele comune de a reduce deficitul și de a încerca, în condiții grele, să susținem creșterea economică reală”, a declarat Sergiu Bîlcea.

Un grup de șase elevi de la licee din județ și municipiu, care reprezintă Consiliul Județean al Elevilor, au fost invitați de vicepreședintele CJA, Sergiu Bîlcea să asiste la o zi din activitatea sa. Elevii au participat la ședința CJA, au avut o discuție cu președintele Iustin Cionca și au mers pe teren, la șantierul de modernizare a fostului spital municipal. „Îi felicit pe elevi pentru curiozitatea lor, pentru că își fac timp să participe la astfel de evenimente care îi ajută să înțeleagă modul în care funcționează administrația județului. Am avut plăcerea să cunosc tineri inteligenți și implicați, am avut și eu oportunitatea să aflu cum văd ei societatea, să le ascult ideile. Este al doilea grup de elevi care a răspuns invitației mele în ultima perioadă, voi continua să lansez periodic acest gen de eveniment pentru că îi ajută pe tineri să se dezvolte și pe noi să construim un dialog permanent cu societatea”, a declarat vicepreședintele Sergiu Bîlcea.

Asocierea administrațiilor locale într-o Zonă Metropolitană aduce beneficii cetățenilor, a explicat vicepreședintele Consiliului Județean Arad, Sergiu Bîlcea. „Oradea și județul Bihor au dezvoltat o zonă metropolitană care funcționează și dă un impuls dezvoltării. Legea permite administrațiilor locale să se asocieze pentru proiecte comune, pentru a accesa finanțări și pentru a realiza investiții de interes comun. Zona metropolitană nu înseamnă desființarea unor comune sau orașe, nici majorarea impozitelor, așa cum au crezut mulți. Potrivit legislației, Aradul, ca reședință de județ poate să includă în zona metropolitană primele două coroane urbane, adică acele administrații cu care are hotar comun (prima coroană) și localitățile din imediata vecinătate a acestora (a doua coroană). Astfel, din Zona Metropolitană Arad pot face parte orașele Curtici, Lipova, Pecica și Sântana și comunele Covăsânț, Dorobanți, Fântânele, Felnac, Frumușeni, Ghioroc, Iratoșu, Livada, Păuliș, Peregu Mare, Secusigiu, Semlac, Șagu, Șimand, Șofronea, Vinga, Vladimirescu, Zăbrani, Zădăreni și Zimandu Nou. Obiectivele zonelor metropolitane țin de planificarea dezvoltării, investiții în infrastructură, proiecte pentru educație și sănătate, modernizarea transportului și gestionarea deșeurilor. Cred că trebuie să avem o dezbatere și o decizie în acest sens, o zonă metropolitană poate integra mai bine proiectele de interes comun și ne poate ajuta să accesăm mai ușor fonduri dezvoltare. Trebuie să intrăm în altă etapă de dezvoltare și să ne pregătim pentru ciclul financiar 2028 – 2035”, a explicat Sergiu Bîlcea.

Sergiu Bîlcea, vicepreședintele Consiliului Județean Arad, a prezentat prioritățile pentru dezvoltarea rețelei de drumuri în perioada 2026 – 2028.

„Principalele obiective pe care le avem pentru drumurile din județ se referă la începerea unor noi lucrări, proiecte pentru care licitațiile se află în diferite stadii. Este vorba despre drumurile Lipova-Neudorf, Sâmbăteni-Ghioroc, Tisa Nouă-Cruceni, Mocrea-Chier-Târnova, Bata-Birchiș-Limită județ Timiș. Pregătim o investiție mai mare, centura care leagă Vladimirescu de Zimandu Nou, dar și viitorul drum expres Arad-Oradea, unde avem deja constructori și ne dorim demararea efectivă a lucrărilor. Dacă luăm în considerare aceste drumuri, cele deja finalizate și cele începute, putem spune că din 2016 am construit, modernizat sau pregătit pentru modernizare peste 900 km de drum în județul Arad!”, a declarat vicepreședintele Sergiu Bîlcea.

Drumurile au reprezentat o prioritate pentru Consiliul Județean Arad și în acest an, a spus vicepreședintele CJA, Sergiu Bîlcea. „Începând cu 2016 am avut ca prioritate modernizarea infrastructurii rutiere județene. Anul acesta am finalizat 60 km de drumuri județene: Centura de sud-est care leagă DN 7 de DN 79 Arad-Timișoara și drumurile Lipova-Șiștarovăț-limită jud. Timiș, Mâsca-Măderat-Arăneag, Peregu Mare-Peregu Mic, Șepreuș-Cermei, la care adăugăm și podul de la Șicula”, a declarat Sergiu Bîlcea.

Vicepreședintele Consiliului Județean Arad subliniază că „Banii europeni au fost principala sursă de finanțare pentru aceste investiții. În următoarele săptămâni vom anunța strategia de continuare a lucrărilor pe șantierele demarate și începerea de noi lucrări. În ciuda constrângerilor bugetare, considerăm investițiile prioritare, pentru dezvoltarea județului și asigurarea de locuri de muncă”.

Consiliul Județean Arad a finalizat lucrările de modernizare a drumului județean DJ 572, pe tronsonul cuprins între limita cu județul Timiș și intrarea în localitatea Lipova. Drumul traversează localitățile Cuveșdia și Șiștarovăț, asigurând o conexiune importantă atât cu județul Timiș, cât și cu Autostrada A1 și coridorul european TEN-T.

„Am finalizat o investiție esențială pentru infrastructura rutieră a județului Arad. Este un drum care leagă județul nostru de Timiș și deschide oportunități noi pentru dezvoltarea economică în zone rurale, care au nevoie de sprijin. Prin această modernizare, locuitorii beneficiază de o cale de acces sigură, rapidă și confortabilă către rețeaua principală de transport a țării. Punem în valoare și potențialul Lipovei, un oraș care merită mai multă atenție, prin trecutul istoric și turistic al zonei”, a declarat Sergiu Bîlcea, vicepreședinte al Consiliului Județean Arad.

Proiectul a fost finanțat prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny” și din bugetul Consiliului Județean Arad, având o valoare totală de peste 50 de milioane de lei, din care contribuția instituției județene a fost de doar 505.000 lei. Lucrările au inclus realizarea unei structuri rutiere noi, de peste 20 de kilometri, însemnând îmbrăcăminte bituminoasă, precum și amenajarea de șanțuri, rigole, accese la proprietăți, intersecții cu drumurile laterale, stații pentru transport public și refacerea podețelor existente.

„Odată cu acest drum, finalizăm cele trei proiecte pe care le-am accesat prin Programul Național de Investiții «Anghel Saligny». Facem referire la drumurile Mâsca-Măderat-Arăneag, respectiv Dieci-Dezna. Primul tronson pune în valoare zona Căsoaia, unde Consiliul Județean are o tabără turistică și un parc de sculptură, iar cel de-al doilea drum scurtează legătura dintre zona Hălmagiu-Vârfurile-Gurahonț și stațiunea Moneasa, în fapt singura stațiune turistică de interes național din județul nostru”, a mai adăugat Sergiu Bîlcea.

La rândul său, Gheorghe Nedelcu, viceprimarul localității Șiștarovăț, a subliniat că modernizarea drumului DJ 572 a fost așteptată de localnici ani de zile. „Odată cu finalizarea lucrărilor, observăm deja o creștere a interesului investitorilor pentru zona noastră. Avem discuții pentru dezvoltări turistice și agricole, iar valoarea imobilelor este în creștere. Șiștarovăț are un potențial natural și turistic deosebit, iar acum, cu o infrastructură rutieră modernă, putem vorbi cu adevărat despre dezvoltare, despre deschidere și repopularea comunei”, a afirmat viceprimarul comunei.

Acordul de principiu a fost semnat la Strasbourg de vicepreședintele Consiliului Județean, Pero Tamaș, în cadrul unui eveniment organizat de Consiliul Regiunilor Europei și de Adunarea Regiunilor Europei.

“Este o continuare firească a unui proiect european important în care am participat, Eu-Belong, care vizează integrarea migranților în spațiul european. În acel proiect, al cărui eveniment final a avut loc miercuri, la Strasbourg, am muncit pentru crearea unei structuri locale care să sprijine migranții ajunși la Arad, într-un spațiu cultural deosebit, într-un mediu deosebit. Sigur, participarea Aradului în Adunarea Regiunilor Interculturale Europene va trebui aprobată de consilierii județeni, dar o susținem ca pe o oportunitate pentru Arad și arădeni”, a declarat vicepreședintele Consiliului Județean, Pero Tamas.

La Strasbourg au participat echipele de proiect Eu-Belong din 11 state. România a fost reprezentată de județele Arad și Timiș.

Este o mobilizare importantă pe șantierul podului feroviar peste Mureș, construit de Guvern din fonduri europene în cadrul modernizării căii ferate Arad – Timișoara – Caransebeș. Vicepreședintele Consiliului Județean Arad Sergiu Bîlcea s-a întâlnit cu reprezentanții constructorului pe teren și a discutat despre modul în care autoritățile județene pot sprijini această investiție.

„Se lucrează intens la construcția podului și pe tot traseul din județul Arad. La ora vizitei pe șantier, se turna beton la culeele podului care va scoate traficul feroviar greu din Micălaca. În cartier vor rămân doar trenuri de călători, cu un trafic mai mic și cu poluare sonoră mult redusă inclusiv datorită tehnologiei folosite pentru șinele de tren turnate din o bucată. Când investiția va fi gata, se va putea călători cu trenul din Arad la Timișoara mult mai repede, cu acces din mai multe stații inclusiv în centrul orașului vecin. Realizarea proiectului presupune și construcția unui pasaj peste calea ferată spre Vladimirescu, o nouă pasarelă pietonală care face legătura între Aradul Nou și Sânicolau. Podul feroviar este al treilea pod care se construiește în Arad, în ultimii ani, după cel dat deja în folosință de Consiliul Județean Arad pe centura de sud-est și cel de pe strada Andrei Șaguna, care urmează să fie dat în folosință curând de Primăria Arad. Astfel de investiții dezvoltă Aradul și ne oferă o calitate a vieții mai bună!”, a declarat vicepreședintele Consiliului Județean Arad, Sergiu Bîlcea.

Consiliul Județean Arad va demara lucrările de modernizare a podului peste Crișul Alb, la intrarea în localitatea Șicula, dinspre Seleuș. Proiectul, finanțat din bugetul propriu al Consiliului Județean, prevede realizarea unor lucrări de reparații capitale, menită să asigure siguranța traficului rutier și pietonal.

Constructorul a fost deja desemnat, fiind vorba despre firma SC Cardinal DP Construct SRL. Imediat după aprobarea bugetului, următorul pas va fi emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Podul are o lungime totală de 65,75 metri și va fi dotat cu trotuare pietonale pe ambele părți. Costul total al investiției se ridică la aproximativ 4.799.706,34 lei (inclusiv TVA), iar durata execuției este de 6 luni. Pe perioada lucrărilor, circulația pe tronsonul Seleuș-Șicula va fi deviate pe ruta Seleuș-Ineu-Șicula.

„Vorbim despre un pod care acum are o vechime de peste 100 de ani, un pod la care am făcut intervenții de consolidare, dar care astăzi, are nevoie de reparații capitale, pentru ca traficul să se desfășoare în siguranță. Anul acesta vom avea un pod nou, modern, esențial pentru siguranța rutieră și pentru dezvoltarea infrastructurii din nordul județului”, a declarat Sergiu Bîlcea, vicepreședintele Consiliului Județean Arad.

Drumul județean Mâsca-Măderat-Arăneag este modernizat de Consiliul Județean Arad, care a obținut finanțare prin Programul Anghel Saligny. Drumul realizează o scurtătură către Căsoaia, un apreciat loc de agrement din județul Arad, unde, de asemenea, Consiliul Județean a făcut investiții consistente în ultimii ani.

Șoseaua traversează și localitățile Arăneag și Agrișu Mare, fiind una dintre marile investiții în infrastructura rutieră din această zonă, în ultimele decenii.

„Investim în drumul județean Mâsca-Măderat-Arăneag pentru că face parte din strategia Consiliului Județean Arad de modernizare a drumurilor care leagă centre de comună și care duc înspre locuri de interes. Consiliul Județean a finalizat Drumul Vinului, în Podgorie, am modernizat drumul Arad-Horia-Șiria și drumul Pâncota-Târnova-Șilindia-Buteni, iar pasul următor era să intrăm și pe traseele secundare. Odată cu această investiție, gândită și implementată de echipa tehnică de la Consiliul Județean Arad, punem în valoare și frumoasa zonă turistică înspre Căsoaia, unde desfășurăm un program amplu și ambițios pentru modernizarea taberei și a taberei de sculptură”, a declarat vicepreședintele Consiliului Județean Arad, Răzvan Cadar.

De obicei, atunci când un drum este de proastă calitate, unele autorități locale, primari, consilieri, arată cu degetul înspre Consiliul Județean; când Consiliul Județean modernizează drumul și toarnă asfalt nou, aceiași primari și consilieri prezintă asta ca și cum ar fi meritul lor. Se întâmplă și acum. Doamna primar de la Târnova a postat pe Facebook un mesaj în care susține că ar fi solicitat o ședință de lucru pe șantier. În realitate, ședința de lucru a fost organizată de Consiliul Județean și Primăria Pâncota, în vederea găsirii unor soluții pentru drumurile de acces și realizarea canalizării din Măderat. Consiliul Județean a identificat soluția tehnică necesară, care va fi implementată în cadrul proiectului.

„Lucrarea la drumul județean Mâsca-Măderat-Arăneag a început cu mult înaintea campaniei electorale, deci nu este o investiție electorală. Dar vedem că unii deja își asumă merite pentru el. O spun ferm: meritul este al celor care au muncit pentru acest proiect, au obținut banii, au organizat șantierul și urmăresc etapele lucrării, nu al celor care postează păreri pe Facebook. Le-am promis oamenilor din localitățile respective că modernizăm drumul și ne-am ținut de cuvânt, în câteva săptămâni vor avea și stratul de asfalt. Înțeleg că suntem înainte de alegeri, dar îi rog pe politicienii din zonă să fie sinceri și să nu caute să inducă oamenii în eroare. Îi mulțumesc și doamnei consilier județean Simona Stan, care a asigurat permanent legătura între localnici și Consiliul Județean, și echipei tehnice de la Consiliul Județean, care este prezentă pe șantier cu echipă tehnică de câte ori este nevoie”, a declarat vicepreședintele Răzvan Cadar.