În urma vizitei în teren a echipei Agenţiei pentru Dezvoltare Regională Vest, concluziile au fost pozitive. Reprezentanții ADR Vest s-au declarat mulțumiți de lucrarea inspectată.

Dacă până acum podul hobanat a fost încadrat la categoria “lucrări nefinalizate”, în urma analizei efectuate el trece la categoria “lucrări finalizate, dar nu date în funcțiune” până se încheie toate procedurile birocratice stufoase a recepției finale. Aceasta va începe zilele viitoare.

Menționăm faptul că pe ordinea de zi a ședinței extraordinare CLM de luni, 8 decembrie, a fost propus proiectul de hotărâre privind finalizarea integrală și asigurarea funcționalității podului hobanat, punct care a fost aprobat. Reiterăm faptul că NU s-au aprobat sume suplimentare pentru execuția unor lucrări la pod, cum s-a vehiculat în spațiul public, ci au fost prevăzute doar sumele necesare și legale ce trebuie achitate instituțiilor statului implicate în procesul de recepție la finalizarea lucrărilor.

“Cu toate că, ADR Vest ne-a informat oficial că putem prelungi contractul de finanțare al proiectului până în 31.12.2026, Primăria va finaliza toate procedurile și documentațiile necesare astfel încât să închidem contractul la finalul lui 2025. Scopul nostru este ca podul hobanat să fie cât mai repede recepționat astfel încât arădenii să îl poată folosi în cel mai scurt timp. Le mulțumesc consilierilor locali (PNL, USR, UDMR) care au înțeles importanța urgentării acestui proiect de hotărâre și au votat pentru Arad, pentru arădeni! ” a declarat Călin Bibarț, primarul municipiului Arad.

Deschiderea traficului pe noul pod peste râul Mureș se amână cu câteva luni. Anunțul a fost făcut de primarul Călin Bibarț și argumentat de viceprimarul Lazăr Faur. Cei doi edili au precizat în cadrul conferinței de presă de luni, 16 iunie 2025, care au fost motivele ce au stat la baza acestei amânări. La unison cei doi edili au susțimut că în acest moment, nu poate fi demarată recepția lucrărilor întrucât podul hobanat peste Mureș nu corespunde din punct de vedere tehnic. Pentru siguranța traficului și a tuturor celor care urmează să-l folosescă sunt necesare reglaje suplimentare la nivelul hobanelor. Recunoscând de asemenea că ridicarea unui pod hobanat reprezintă o provocare chiar și pentru cei mai experimentați constructori, primarul Bibarț și viceprimarul Faur au spus că în cel mult o lună de zile ar trebui să aibă pe masă soluția specialiștilor.

“Nu-l recepționăm încă, deși noi ne-am fi dorit că acest lucru să se întâmple în această vară.  Mai sunt necesare reglaje suplimentare la nivelul hobanelor. La fața locului a fost prezentă joi o echipă mixtă proiectant-executant. Îmi pare rău că nu-l putem deschide acum, dar pe de altă parte nu-l construim pentru câțiva ani, ci pentru minim 100 de ani. Nu-mi doresc să intervenim după aceea la el. Termenul stabilit pentru deschiderea podului era în această vară. Conform contractului se aplică penalități. În plus, avem banii din garanții, atât de la proiectare cât și de la execuție, iar dacă vor fi cheltuieli care depășesc bugetul stabilit în contract, plătim de acolo. ”, a explicat primarul Călin Bibarț.

“Am avut o discuție cu specialiștii și așteptăm din partea lor o variantă care să fie pusă în practică. S-a discutat despre cel puțin patru variante posibile. Prima ar fi ca actualele hobane să fie întărite, a doua să fie instalate hobane suplimentare, a treia ar fi să se construiască un sistem de susținere sub tablierul podului, tot cu cabluri și o a patra variantă ar fi o combinație între cele trei. Așteptăm să primim una dintre variantele discutate cam în trei săptămâni. Cea mai potrivită, cea mai rapidă și cea mai ieftină. Aceasta a fost solicitarea noastră. “, a detaliat viceprimarul Lazăr Faur.