Astăzi se împlinesc șase ani de când PSD ar fi trebuit să dea în folosință cele două pasaje de pe centura Aradului, în august 2012. Și sunt tot șase ani de când PSD a omorât aceste pasaje, blocând lucrările în condiţiile în care pasarelele erau realizate în proporţie de 21%, respectiv 70%. În acești șase ani, pesediștii au făcut zeci de declarații mincinoase pentru a-i duce pe arădeni cu vorba, în loc să finalizeze lucrările. Dar PSD a construit și alte pasaje în acești ani, culmea, din banii arădenilor, în județe unde PSD a dirijat banii pe care i-a confiscat de la Arad.

Ultima promisiune fermă a aparținut deputatului PSD Dorel Căprar, care a declarat că pasajele sunt o prioritate, și chiar ministrul Fifor a intervenit în discuție, susținând că măcar unul dintre pasaje se va finaliza în iulie. Că și minciuna este o vorbă a pesediștilor, o dovedește clar starea acestor pasaje. Luna iulie a trecut și, în ciuda tuturor promisiunilor, niciun pasaj nu s-a dechis. Așa știe PSD să respecte arădenii și să își țină promisiunile! Vă reamintim că Dorel Căprar declara despre aceste pasaje: “Nu avem obiceiul să facem promisiuni gratuite sau estimări nerealiste, iar când ne obligăm în faţa cetăţenilor o facem cu responsabilitate. Estimăm că lucrarea va fi finalizată în luna iunie 2018”.

„Aceste două pasaje de la Arad demonstrează lipsa de respect a pesediștilor față de arădeni și incompetența guvernării PSD! Nu ne-ar fi deranjat nici să le fi dat la Teldrum sau personal lui Dragnea, să fie mulțumit tot PSD-ul că banii îi ia cine trebuie, doar să se fi dat deja în circulație aceste pasaje. De șase ani, de când PSD a blocat lucrările, coloane kilometrice de TIR-uri și autoturisme demonstrează în fiecare oră cât de prost este guvernată România, și știm că PSD a condus țara în majoritatea acestei perioade”, a declarat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

 Lucrările de construire a două pasaje rutiere peste calea ferată au început în anul 2011. A fost proiectată o investiţie de 13 milioane de euro. Construcţiile urmau să fie terminate în august 2012. Dar au fost oprite imediat ce PSD a ajuns, atunci, la guvernare!

Firma de casă a PNL Arad, care primește contracte pe bandă rulantă din partea Primăriei Arad și Consiliului Județean Arad, și-a făcut un obicei din a bloca majoritatea proiectelor PSD din județul Arad. Ultima licitație contestată de această firmă este cea privind pasajul de pe centura Aradului, din zona Micălaca, semn că liberalii arădeni nu doresc ca acea investiție să fie realizată, din considerente pur electorale.

„Firma de casă a PNL Arad face tot posibilul ca licitația pentru pasajul de pe centură, din zona Micălaca, să fie blocată un timp cât mai îndelungat. Probabil, patronul firmei respective, care este trimis în judecată pentru că i-ar fi dat mită liberalului Ioțcu, a primit ordin de la Gheorghe Falcă să facă ceva pentru a bloca licitația, fiindcă realizarea acestui pasaj, precum și a celui de la CET le vor dăuna grav în alegeri, atât primarului Aradului, cât și celor de la PNL.

Această firmă face contestații peste contestații pentru a opri licitația, chiar dacă nu are niciun fel de sorți de izbândă. Acest constructor, de ani de zile, face jocurile celor care-i dau de mâncare, adică lucrări, la Primăria Arad sau Consiliul Județean Arad. Acest domn trimis în judecată sub acuzația că i-a dat mită lui Ioțcu este un specialist în a bloca investițiile demarate de primari PSD, ultima ispravă de acest gen având loc anul trecut, la Felnac, unde a încercat toate tertipurile pentru a anula o licitație în care firma sa s-a clasat pe locul 7, deci nu avea nicio șansă de câștig.

Sunt convins că nici de această dată nu va avea sorți de izbândă și, indiferent cât efort va depune acest constructor certat cu legea și șefii săi de la PNL Arad pentru a bloca această licitație, până la urmă Ministerul Transporturilor, prin CNAIR va reuși să atribuie contractul de lucrări, iar investiția se va realiza. În această primăvară, cel mai probabil în luna aprilie, se va finaliza pasajul de la CET, iar tot în această primăvară, cu toate contestațiile comandate de PNL Arad sper să se semneze și contractul pentru pasajul din zona Micălaca. Îi solicit public primarului Gheorghe Falcă să ia mâinile de pe pasajul din Micălaca și să-și retragă firma de casă din această cruciadă pornită împotriva unei investiții de maxim interes pentru arădeni. Este inacceptabil ca, din considerente pur electorale, unii oameni politici să lupte împotriva cetățenilor acestui județ“, a declarat deputatul PSD Arad Adrian Todor.

Biroul de Presă al PSD Arad

Sumele necesare pentru construcția pasajelor de pe centura Aradului au fost alocate și în bugetul pe 2018. Banii sunt repartizați în bugetul pe 2018 al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), companie care derulează cele două proiecte.

„Așa cum am promis în urmă cu un an, în acest mandat vom realiza cele două pasaje de pe centura Aradului, atât de necesare pentru arădeni și nu numai. Sumele necesare celor două proiecte sunt alocate și în 2018 în bugetul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, în urma demersurilor făcute de parlamentarii PSD Arad.

După cum se știe, la pasajul de la CET lucrările au început în acest an și se preconizează ca în primăvară să fie finalizată acea lucrare, în funcție de cât de repede se va mișca firma care execută lucrarea, dar și de vreme. Cel de-al doilea pasaj, din Micălaca, se află în procedură de licitație, iar în 2018 se preconizează să demareze efectiv lucrările. Noi sperăm ca în 2019, cel târziu, să fie finalizat și acel pasaj, iar arădenii să scape de cozile interminabile de pe centură, cauzate de traficul feroviar“, declară deputaul PSD Arad Dorel Căprar.

Presiunile a zeci de mii de arădeni, care au protestat împotriva abandonării construcţiei pasajelor de pe centura Aradului de către guvernel PSD începând cu 2012 încep să dea rezultate. Deşi au promis finalizarea pasajelor încă de acum cinci ani, în sfârşit se semnează contractul pentru unul dintre ele, cel de la CET.

 „Evident că este mai bine mai târziu decât niciodată: sper ca firmele care au câştigat licitaţia să se apuce de treabă şi să finalizeze repede pasajul de la CET. În 2013, când arădenii ne-au cerut să facem ceva, să luăm atitudine faţă de modul în care Guvernul PSD tratează Aradul, am adunat peste 31.000 de semnături de protest. Dacă aceste pasaje se vor realiza, este meritul arădenilor care au solicitat în mod expres finalizarea lor, sunt convinsă că parlamentarii PSD sunt întrebaţi de pasaje de fiecare dată când ies din casă. Finalizarea pasajelor nu poate fi asumată ca un merit de parlamentarii PSD: au promis prea mult, de prea multe ori şi nu s-au ţinut de cuvânt.

Le reamintesc parlamentarilor PSD că au promis în campania electorală din 2012 finalizarea pasajelor, iar finalul mandatului anul trecut i-au prins cu promisiunea neonorată şi dând vina pe alţii. Mai mult, pentru pasajul din Micălaca nu sunt finalizate procedurile de licitaţie şi cred că toată lumea a remarcat că domnul ministru Cuc, prezent la Arad, a fost doar la pasajul de la CET şi a vorbit doar de pasajul de la CET. Credem că Guvernul PSD, parlamentarii PSD ar trebui să îşi ceară scuze în faţa arădenilor pentru promisiunile neonorate timp de cinci ani, pentru blocarea lucrărilor, nicidecum să îşi aroge merite”, a spus Geanina Pistru, prim-vicepreşedinte al Organizaţiei Municipale PNL Arad.

Deputatul Dorel Căprar este mulţumit că aşteptările arădenilor cu privire la finalizarea lucărilor pentru pasajele de pe centura Aradului, sunt în sfârşit aproape de îndeplinire. Preşedintele PSD Arad este în măsură să îi informeze pe cetăţeni că situaţia este total sub control şi că s-a semnat contractul la nivel de minister, pentru finalizarea pasajului din zona CET Arad, urmând ca lucrările să fie reluate în timp record. Termenul obligatoriu de execuţie, specificat contractual, este de 6 luni.

“Am militat, în limitele legii şi a uzanţelor parlamentare, împreună cu senatorul Mihai Fifor, preşedintele Consiliului Naţional al PSD şi colegii mei, deputaţii Florin Tripa şi Adrian Todor, pentru rezolvarea unui deziderat extrem de important pentru arădeni. Prezent la Arad în luna iulie, la invitaţia noastră, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, dădea asigurări că lucrările la cele două pasaje peste calea ferată care traversează centura municipiului Arad (DN7) urmează să fie reluate în toamnă. Şi iată că astfel se şi întâmplă ! Totul a fost posibil în primul rând prin alocarea de către Guvernul PSD a banilor necesari pentru lucrări în proiectul Bugetului de Stat şi bineînţeles prin urgentarea reluării procedurilor de licitaţie. Ţin să menţionez că licitaţia pe SEAP pentru cel de-al doilea pasaj, cel din Micălaca, se află într-o stare avansată iar foarte curând vom putea să vă dam veşti bune şi în această privinţă. Ne bucură faptul că una dintre firmele care a câştigat licitaţia este chiar o firmă din Arad şi mizăm pe seriozitatea şi de ce nu, pe patriotismul local, al constructorilor, pentru că în fond este o problemă care ne vizează pe toţi arădenii. Din punctul nostru de vedere lucrările pot fi reluate chiar de mâine.

Mulţumim cetăţenilor care au avut încredere în noi şi ne-au susţinut moral. Parlamentarii PSD Arad au promis că se vor ţine de cuvânt şi exact asta am şi făcut.” –afirmă deputatul PSD Arad, Dorel Căprar

Biroul de Presă al PSD Arad

În spaţiul public senatorul PSD, Mihai Fifor, noua jucărie a lui Dragnea, minte, din nou cetățenii Aradului, privind situaţia demult întârziată a pasajelor: Mi se pare esenţial ca arădenilor să li se spună în permanenţă adevărul ce vizează cele două pasaje. Acest adevăr despre care vorbește Fifor trebuia menționat în lunile de campanie și în cele de la începutul acestui an când tot dânsul ne asigura că În ceea ce priveşte darea lor în folosinţă: la pasajul  în stadiul de realizare de 70%, termenul de finalizare este sfârşitul acestui an, cel de-al doilea urmând a fi terminat la începutul anului viitor. Această declarație a senatorului  Fifor a avut loc în februarie 2016. Iată că la un an și câteva luni după această promisiune ne explică faptul că soluția sa de finalizare a pasajelor este să îl aducă la Arad pe viitorul ministru al Transporturilor, în momentul în care va fi desemnat în noua formulă guvernamentală.

În traducere, nu doar că nu a făcut pasajele anul trecut, cum a promis sau că nici măcar în 2017 nu a demarat lucrările efectiv, Fifor ne spune că va aduce cândva, într-un univers și timp paralel un ministru care încă nu există. Fifor ne domonstrează astfel că nu doar înțelege principiile fizicii cuantice, însă chiar are de gând să le pună în aplicare.

Între timp arădenii și toți cei care traversează Aradul rămân blocați ore în șir la cozile interminabile de pe centură! Nimeni nu mai îndrăznește să creadă că PSD va finaliza vreodată pasajele

Grupul consilierilor PNL din Consiliul Local Municipal Arad

Parlamentarii PSD de Arad s-au implicat permanent în direcţia concretizării unui obiectiv vital pentru comunitatea locală, finalizarea lucrărilor la cele două pasaje de pe centura Aradului. După ce săptămâna trecută echipa social-democrată a transmis cetăţenilor vestea îmbucurătoare că investiţia aferentă primului pasaj este ridicată pe SEAP, iată că astăzi, senatorul Mihai Fifor şi deputatul Dorel Căprar sunt în măsură să confirme procedura şi pentru pasajul peste DN7 (Micălaca).

„Ne ţinem de cuvânt în faţa arădenilor şi încercăm pe toate canalele legale să urgentăm finalizarea lucrării, în aceeaşi măsură în care vom fi cu ochii în patru la respectarea termenelor impuse constructorului ce va câştiga licitaţia. Am promis cetăţenilor că darea în folosinţă a pasajelor este prioritatea numărul unu a mandatului meu de senator de Arad, în aceeaşi măsură precum ridicarea ştachetei calitative a sistemului local de sănătate din urbe şi a infrastructurii aferente.

Mi se pare esenţial ca arădenilor să li se spună în permanenţă adevărul şi să fie constant informaţi asupra procedurilor succesive şi a stadiului de implementare a investiţiei ce vizează cele două pasaje. Tocmai de aceea, împreună cu colegii mei parlamentarii PSD de Arad, îl vom aduce la Arad pe viitorul ministru al Transporturilor, în momentul în care va fi desemnat în noua formulă guvernamentală.”, afirmă preşedintele Consiliului Naţional al PSD, senatorul Mihai Fifor.

„Vorbea colegul meu, senatorul Mihai Fifor, despre adevăr şi transparenţă, iar în acest spirit mă doare de fiecare dată în momentul în care subiectul este tratat cu ironie sau când PNL intoxică opinia publică cu idei propagandistice cenuşii. Sigur că e frustrant să ai toate actele pe masă, să le arăţi la televizor şi să prezinţi obiectiv întregul istoric, în timp ce Gheorghe Falcă sau Iustin Cionca continuă să-i mintă cu neruşinare pe arădeni. Să fie clar odată pentru totdeauna, dacă astăzi pasajele nu sunt finalizate, aceasta se datorează în primul rând firmelor de casă ale PDL şi intereselor meschine ale propriei clientele politice. Chiar nu înţeleg, lupta pentru interesele comunităţii locale nu sunt oare comune ? Aveţi altă agendă domnilor ? Alegerile s-au consumat în decembrie anul trecut şi aţi pierdut, în absenţa oricărei strategii sau program de Guvernare. Dacă nu sunteţi capabili să vă îndepliniţi atribuţiunile pentru care aţi fost aleşi sau numiţi, măcar aveţi onestitatea şi bunul simţ de a nu minimaliza sau nega activitatea parlamentarilor PSD de Arad pentru care singurul arbitru îl constituie cetăţenii.” spune preşedintele PSD Arad, deputatul Dorel Căprar.

Biroul de Presă al PSD Arad

Iustin Cionca, prim-vicepreședintele PNL Arad, consideră că pasajele de pe centura Aradului sunt un monument al neputinţei PSD. Din 2012 până în 2017, PSD a lipsit un an de la guvernare, avea obligaţia să rezolve problema acestei investiţii foarte importante pentru Arad.

„Apariţia celor doi parlamentari PSD, care anunţă licitaţia pe SEAP pentru cele două pasaje, este comică. De cinci ani, reprezentanţii PSD Arad în Parlament se ocupă cu profeţii despre pasaje, în ideea că se fac că lucrează. Suntem uimiţi, alături de arădeni, că parlamentarii PSD Arad continuă să avanseze tot felul de date despre finalizarea pasajelor, care în realitate niciodată nu se confirmă. Din 2014, aflăm an de an că în câteva luni, pasajele vor fi gata. Şi ele nu sunt gata. Le amintim parlamentarilor PSD Arad că pasajele au mai fost o dată pe SEAP, au mai fost licitate, şi tot nu se fac.

Prezentăm azi câteva dintre delaraţiile liderilor PSD Arad despre pasaje, cu care au amăgit arădenii. Una dintre afirmaţiile susţinute constant, praf în ochi, a fost cea a alocării unor bani în buget pentru pasaje. Recapitulăm declaraţiile liderilor PSD, să vă lămurim cu privire la capacitatea lor de a face ceva pentru Arad. Parlamentarii PSD au folosit în ultimii doi ani strict politic instrumentele legale pe care le au, în privinţa pasajelor. Au adresat întrebări şi interpelări doar când se aflau în opoziţie faţă de Guvernul Cioloş, niciunul dintre cei patru parlamentari nu a adresat NICIO interpelare sau întrebare la adresa Guvernului PSD în această problemă, aşa cum poate constata orice arădean.

Credem că parlamentarii PSD Arad ar trebui să aibă decenţa să nu mai comenteze politic acest subiect, vorba senatorului Fifor, până vedem cum pleacă utilajele de pe pasejele finalizate”, a spus Iustin Cionca.

PSD despre pasaje (2012 – 2017):

Campanie electorală 2012: reprezentanţii PSD definesc pasajele ca prioritate

31 ianuarie 2013: PSD anunţă că sunt prevăzuţi banii pentru pasaje (aradon.ro)

16 octombrie 2013: Reprezentanţii PSD anunţă că banii pentru pasaje vin în 2014 (aradon.ro)

13 mai 2014: Dorel Căprar anunţă în conferinţă de presă că “astăzi lucrările ar trebui să înceapă la cele două pasaje” (https://www.youtube.com/watch?v=3cECQeWZHWE)

12.09.2014: Comunicat Florin Tripa, actual deputat: “Aşa cum bine se ştie, Guvernul Ponta a alocat banii necesari pentru cele două pasaje. La pasajul de la CET se lucrează la armare în vederea turnării plăcii, în funcţie de condiţiile meteo pasajul va fi gata în luna martie.”

26 iunie 2015: Dorel Căprar: „Pasajul de la CET ar putea fi gata anul acesta“. Căprar susţine că lucrările la pasajul rutier aflat în construcție pe centura Aradului în zona CET ar putea fi finalizate anul acesta, în urma unei discuţii cu directorul CNADNR, Narcis Neaga (actualitati-arad.ro).

7 decembrie 2015 : Senatorul Mihai Fifor susține că a avut o întâlnire cu Ministrul Transporturilor și a abordat chestiunea finanțării pasajelor și a soluțiilor posibile pentru finalizarea lucrărilor. Rezulta că un pasaj va fi finalizat în şase luni. „Mai mult decât atât, domnia sa a afirmat că există un plan de acţiune pentru perioada următoare, care prioritizează investiţiile ce trebuie realizate, astfel că unul dintre pasaje, aflat într-un stadiu avansat de execuție, va fi terminat peste 5-6 luni“, a declarat Mihai Fifor. (http://www.actualitati-arad.ro/fifor-lucrarile-la-pasajele-de-pe-centura-reluate-foarte-curand/)

8 septembrie 2016: Dorel Căprar: „am demonstrat cu documente, că pe data de 16.04.2014 au fost alocate integral sumele necesare finalizării pasajelor” (aradon.ro, 8 septembrie 2016)

1 noiembrie 2016 : Senatorul Mihai Fifor spune că va vorbi de pasaje doar când vor lucra utilajele şi recunoaşte că altfel politicienii nu vor fi luaţi în seamă. „Nici un politician nu cred că mai poate apărea, cel puţin pe aceste subiecte, cu un nou discurs. Singurul discurs care va avea succes la electorat este fapta. Când vor urca din nou utilajele pe pasaje şi nu se va mai întrerupe lucrul decât la finalizarea lucrării, atunci vom fi luaţi în seamă. Eu le propun colegilor mei care ajung în Parlament din Arad, din partea tuturor partidelor, să facă un pact şi să ceară la unison finalizarea celor două pasaje din Arad. Să nu tot căutăm vinovaţi, ci soluţii reale” (http://www.jurnalaradean.ro/ro_politic/2016/10/31/alegatorii-voteaza-oameni-nu-simple-slogane.aradean)

„Suntem în măsură să le dăm arădenilor o veste bună legată de evoluţia procedurală de reluare a lucrărilor la pasajele de pe centura Aradului. Ca o noutate de ultimă oră, investiţia este ridicată pe SEAP, urmând bineînţeles, în cel mai scurt timp, procedura de licitaţie ce va stabili numele constructorului ce va finaliza lucrarea. Alături de colegii mei, parlamentarii de Arad, senatorul Mihai Fifor şi deputaţii Florin Tripa şi Adrian Todor, am depus constant eforturi pe toate canalele legale, pentru ca această investiţie vitală pentru arădeni să prindă contur şi să fie dată în funcţiune”, precizează deputatul PSD Dorel Căprar

„Am afirmat public în nenumărate rânduri, una dintre priorităţile mandatului meu, ca senator de Arad, o constituie finalizarea celor două pasaje de pe centura Aradului. Am urmărit toate fazele intermediare cu mare atenţie, urmând toate căile protocolare de interpelare şi dialog cu reprezentanţii Guvernului, inclusiv cei din Guvernul Cioloş, în cadrul şedinței Comisiei pentru Transporturi şi Energie din Senatul României. În acelaşi timp, pentru o transparenţă maximă, am informat în permanenţă cetăţenii despre stadiul evoluţiei proiectului.  Am primit în trecut asigurări, pe cale oficială, că termenul de finalizare pentru unul dintre pasaje este sfârşitul lui 2016, cel de-al doilea urmând a fi terminat la începutul anului viitor. Arădenii trebuie să înțeleagă că sistarea temporară a lucrărilor s-a datorat unor situaţii de natură juridică în care s-au aflat firmele care au câştigat licitaţiile la aceste lucrări şi nu lipsei de bunăvoinţă sau implicare a PSD. De altfel, împreună cu deputatul Dorel Căprar, îl vom invita în cel mai scurt timp la Arad pe ministrul Trnsporturilor pentru a clarifica toate aspectele care ţin de finalizarea lucrărilor şi darea în folosinţă a pasajelor de pe Centura Aradului”, spune liderul grupului senatorial PSD, senatorul Mihai Fifor

„Mă întristează faptul că acest subiect sensibil pentru cetăţenii Aradului a devenit de o bună bucată de vreme calul de bătaie al propagandei minicinoase de tip PDL-PNL. Falcă şi ai săi, refuză să recunoască că dacă în ziua de astăzi pasajele nu sunt realizate, aceasta se datorează în primul rând firmelor de casă ale PDL şi intereselor meschine ale propriei clientele politice.

Trebuie să reamintesc cetăţenilor că în luna februarie, parlamentarii PNL au votat împotriva Bugetului de Stat, în condiţiile în care Guvernul Grindeanu venea în Parlament cu un proiect bugetar pe 2017, ce includea finanţarea lucrărilor pentru pasajele de pe centura Aradului. Şi atunci, de unde falsa preocupare a primarului şi a celor care îi cântă în strună precum un disc stricat. Minciuna are picioare scurte şi este până la urmă normal că liberalii nu şi-au revenit nici în ziua de astăzi, după campania dezastruoasă de la alegerile generale şi rezultatele terifiante pe care le-au obţinut.

Acestora, le reamintesc că în calitate de aleşi ai arădenilor, preocuparea nostră capitală trebuie să o constituie bunăstarea comunităţii locale, proiectele de infrastructură ale regiunii şi nu jocurile politice mizerabile, nebenefice pentru dezvoltarea Aradului.”, afirmă preşedintele PSD Arad, deputatul Dorel Căprar

scris de: Dan Coita

Doamne cât li se rupe parlamentarilor PSD, Guvernului condus de Dragnea, Ministerelor din Guvernul condus de Dragnea, senatorului Mihai Fifor, de tot ce înseamnă acest colțișor din vestul țării, de acest județ care are cele mai multe puncte de intrare în România dinspre occident. Da spun occident pentru că UE a apărut mai târziu și sincer nu prea m-a încântat. Domnilor mai marii de la București, ce dracu aveți cu noi? Înțeleg că aveți ceva cu Falcă, da cu restul arădenilor ce aveți? Ce dracu aveți cu restul românilor, cu restul străinilor care tranzitează Aradul în drumul lor spre civilizație, spre vest sau cei care intră dinspre vest în jungla Dâmbovițeană, că România în viziunea mea ar trebui să arate altfel.

Cum poți senatorule Fifor să scrii cu atâta tupeu, chiar și pe Facebook, că Guvernul tău amână până nu știu când lucrările la Pasajele de pe centura Aradului? După ce te-ai bătut cu cărămida în piept, ca să nu zic cu altceva, că faci, că dregi, că Aradul va arăta cel puțin ca și cel mai minunat oraș de pe Pământ, iată că am ajuns din nou unde ne-a lăsat Ponta, adică lucrările de la Pasaje amânate din nou.

Eu cred că nu vor mai putea îndura prea mult acești arădeni, calmi din fire cum e specific ardelenilor. Cred că vine o zi când se vor răscula, chiar dacă de aici a pornit unirea cu „frații” de peste Carpați, (apropo poate găsiți un oare care motiv să nu includeți Aradul în calendarul Centenarului) Pentru ce mama dracului să stăm la mila voastră, arădenii sunt printre cei care produc cei mai mulți bani pentru bugetul acestei țări. Și? Stăm la mila voastră, a celor pe care v-au trimis acolo în Parlament miile sau zecile de mii de asistați sociali. Cerșim să ne dați și nouă ceva bani să investim, să progresăm, să ne aliniem și noi la standardele Uniunii. Dar de ce să facem noi asta, de ce să ne dați mai mulți bani, normal din banii noștri, că noi nu cerșim, noi muncim? Că dacă avem bani ne ridicăm, vă depășim cu mult, oricum v-am depășit și așa. Decât să-i stimulați pe cei care muncesc, mai bine încurajați lenea, dați bani asistaților sociali care v-au votat și v-au trimis la guvernare. Odată un primar arădean, Dumnezeu să-l odihnească pornea o campanie intitulată „Banii arădenilor să rămână la Arad” Ce ziceți domnule senator? Cum ar fi? Vă spun eu că ar fi minunat! Dar e normal ca cei de pe malurile Dâmboviței să nu dorească acest lucru. Rugămintea mea ar fi să faceți o vizită într-un land (județ) din Germania și să vă interesați cam cum merg lucrurile acolo, cam câți bani sunt trimiși la capitală, câți rămân la autoritățile locale, cum se gospodăresc…etc.

Cât tupeu puteți avea domnule Fifor să spuneți că tehnocratul a luat o decizie greșită atunci când vroia că lucrările la pasajul de la CET vor fi gata în luna mai 2017. De ce în campania electorală ați fost în asentimentul acelui tehnocrat? De ce nu l-ați tras de mânecă să-i spuneți că nu are dreptate?

Cred că v-am pus prea multe întrebări domnule senator de Arad și sincer, nu doar în numele meu ci și al arădenilor, timișorenilor, brașovenilor, ieșenilor…a tuturor celor care stau la cozi interminabile și înjură zilnic, a celor care văd un pasaj construit în proporție de 80% care stă în acest fel de pe vremea lui Ponta. Aștept cu nerăbdare alte bombe lansate de domnia voastră în mass-media, în spațiu virtual și poate în spațiul cosmic. Cum că nu se mai poate face un lucru promis de domnia voastră în campanie sau un alt lucru sau o altă lucrare. Aștept să văd cât vor mai îndura arădenii umilințele de care au parte din partea guvernului condus de Dragnea și Dâmbovițenii cei supuși.

Totuși o ultimă întrebare; Cât ne mai umiliți domnule senator de Arad, Mihai Viorel Fifor?

Dacă aveți răbdare citiți mai jos postarea senatorului Fifor pe rețeaua de socializare Facebook, poate unii ați citit-o deja.

„Astazi m-am intalnit cu ministrul transporturilor, domnul Razvan Cuc, pentru a discuta despre problema cea mai arzatoare a infrastructurii rutiere aradene: pasajele. In urma analizei, a rezultat faptul ca exista bani in buget pentru ambele obiective de investitii, urmand ca pana la finele lunii martie sa fie demarata procedura de achizitie a lucrarilor pentru pasajul de la CET, iar pana la jumatatea anului, achizitia de lucrari pentru pasajul din Micalaca. Poate daca tehnocratii nu aveau ideea nastrusnica de a realiza pasajele in regie proprie cu regionala Timisoara, facand achizitii de materiale absolut aiurea, fara tinta realista, procedura de licitatie era deja demarata. Important este faptul ca pentru Ministerul Transporturilor pasajele reprezinta o prioritate, achizitia de lucrari urmand a se face in procedura accelerata”