Cod Mandatar 11240002

Prezentarea Programului de Guvernare PNL pe Capitolul Transporturi și discutarea proiectelor de investiții în regiunea noastră au fost un prilej de analiză a stadiului investițiilor pe acest domeniu important. Aradul a primit vizita secretarilor de stat din Ministerul Transporturilor, Adrian Foghiș și Ionel Scrioșteanu și a unor reprezentanți din județele Timiș, Caraș Severin și Alba.

Cei doi secretari de stat au considerat descentralizarea proiectelor realizate din fonduri europene, în parteneriat cu administrațiile locale, un punct esențial pentru succesul investițiilor. Acest parteneriat a pornit chiar de la Arad, cu centura de sud-est, prima investiție realizată în acest fel și cea care se află în stadiul cel mai avansat. Acum sunt 108 astfel de investiții realizate în țară iar numărul lor este în creștere. În acest fel, a crescut capacitatea administrativă a României de a utiliza fondurile europene. Reprezentanții Guvernului au vizitat șantierul centurii de sud și au discutat cu președintele CJA Iustin Cionca despre prelungirea acesteia spre viitorul drum expres Arad – Oradea.

„Mă bucură concluzia discuțiilor de astăzi: că descentralizarea unor proiecte de construcții a fost cea mai bună soluție pentru deblocarea și finalizarea lor rapidă. Avem exemple de bună practică, și așa cum am demonstrat la Consiliul Județean Arad că se poate în domeniul construcției de drumuri, putem demonstra că se poate în orice domeniu!”, a spus Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

Europarlamentarul Gheorghe Falcă a oferit un alt exemplu de bună practică, Alianța Vestului. Pornită ca idee la sfârșitul anului 2018, a anticipat ideea descentralizării investițiilor de la Guvern spre administrația locală și a stabilit pe domeniul transporturilor o serie de priorități care astăzi sunt deja implementate sau în curs de realizare.

„În ultimii 5 ani am avut ocazia să lucrez la Bugetul UE pe Transporturi și Turism, am avut onoarea să coordonez ca raportor bugetul anului 2025, votat în urmă cu două săptămâni. Am fost mandatat să lucrez pe bugetul din 2026 al UE pe aceste domenii, știind direcțiile putem să ne facem planurile acasă” a spus acesta. Europarlamentarul Falcă a vorbit despre nevoia investițiilor în infrastructură, atât rutieră cât și căi ferate de mare viteză, în condițiile în care analizele arată că mobilitatea persoanelor și mărfurilor este în creștere rapidă.

Secretarul de stat Ionel Scrioșteanu a mulțumit administrației arădene pentru parteneriat. Acesta a vorbit despre „un succes major: absorbția fondurilor europene în perioada 2014 – decembrie anul trecut, de 130% față de cât a fost alocat”. Investițiile în infrastructura rutieră a preluat din fondurile europene alocate altor domenii. PNL își asumă ca până în 2028 să finalizeze încă 1 200 kilometri de autostradă și drum expres, pornind de la stadiul actual al proiectelor aflate în diferite stadii.

Secretarul de stat Adrian Foghiș a considerat parteneriatul dintre Guvern și autoritățile locale punctul central al strategiei PNL.

„Din acest punct de vedere, cele două proiecte, varianta de ocolire Arad est, cu posibilitate de continuare și drumul expres Arad – Oradea sunt exemple de succes pentru coloana vertebrală a modului în care se va construi în România. Succesele înregistrate în domeniul rutier se extind și spre domeniul feroviar”, a spus acesta.

Secretarii de stat au anunțat că se așteaptă noutăți importante pentru drumul expres Arad – Oradea, la finalul lunii noiembrie câștigătorii pentru licitațiile pe loturile 1 și 3 (în județul Arad, Chișineu-Criș – Arad) iar pentru luna decembrie se așteaptă desemnarea unui câștigător pentru celălalt lot.

Cod Mandatar 11240002

“Situaţia CET poate fi soluţionată la nivel local”. Aceasta este concluzia Ministerului Finanţelor Publice care invocă în  acest sens Ordonanţa Guvernului României nr. 36/2006 care prevede acordarea în avans a “sumelor necesare acoperirii diferenței dintre prețul de producere, transport, distribuție și furnizare a energiei, termice livrate populației și prețul local al energiei termice facturate populației, în vederea achitării în avans a consumului de gaze naturale”. Primăria Municipiului Arad informează Ministerul Finanţelor Publice că a făcut deja acest lucru printr-o hotărâre de Consiliu Local Municipal din luna februarie, atunci când s-a aprobat „plata în avans, a sumei de 4.000.000 lei, pentru anul 2018 cu titlu de <<Subvenții pentru acoperirea diferențelor de preț și tarif la energia termică livrată populației>>” către SC CET Hidrocarburi SA Arad.

În privinţa recomandării făcute de Ministerul Finanţelor Publice de a utiliza excedentul bugetului local pentru asigurarea fondurilor necesare în vederea furnizării energiei termice în sezonul rece 2017-2018, Primăria Municipiului Arad consideră că prioritare sunt investiţiile în dezvoltarea oraşului, chiar şi cu un buget  mai mai sărac cu 16 milioane de euro. „Nu putem să nu investim în sănătate care a primit 0 lei de la Guvernul României, nu putem să întoarcem spatele copiilor noştri, în condiţiile în care banii guvernamentali pentru sistemul de învăţământ sunt mai puţini, nu putem să nu ne respectăm promisiunea de a finaliza stadionul UTA”, este de părere primarul municipiului Arad, Gheorghe Falcă.

Primăria Municipiului Arad informează de asemenea Ministerul Finanţelor Publice că soluţia propusă nu este numai nepotrivită, ci şi  tardivă în condiţiile în care cu ocazia întâlnirii de la Ministerul Energiei din data de 13 februarie, secretarul de stat în Ministerul Energiei, Doru Vişan a reuşit să identifice o rezolvare în cazul situaţiei de la CET Arad.

Primăria Municipiului Arad reaminteşte Guvernului României că are anumite obligaţii faţă de cetăţenii municipiului Arad, pe care ar trebui să le onoreze, mai ales că Aradul se situează între primele 10 locuri în ceea ce priveşte sumele virate bugetului central, dar ocupă una dintre ultimele 10 poziţii când vine vorba despre bani care s-au întors de la bugetul de stat, sub forma cotelor defalcate din impozitul pe venit şi din taxa pe valoare adăugată.

Preşedintele executiv ALDE Arad, Mircea Purcaru, acuză Comisia Europeană că face presiuni asupra Guvernului României pentru aplicarea unor politici de austeritate. Acesta a oferit ca exemplu blocarea planului de refacere a sistemelor de irigaţii din România

„La iniţiativa fostului ministru al Agriculturii, Daniel Constantin, a fost adoptată Legea irigaţiilor, care prevedea alocarea unui miliard de lei pentru irigaţii, până în anul 2020. S-a schimbat guvernul, iar cel care a venit a decis să nu se aplice legea, aşa că perntru 2016 s-au alocat 20 milioane de lei, o picătură de apă într-un canal de irigaţie, iar pentru anul viitor, nimic. Deşi bani ar exista, totul a fost blocat de ministerul de finanţe, care  susţine că nu există fonduri, că trebuie aplicată o politică de austeritate, aşa cum vrea Comisia Europeană. Sub masca austerităţii se doreşte, de fapt, împiedicarea salvării şi dezvoltării agriculturii româneşti, urmărindu-se de fapt distrugerea ei. Este doar un exemplu care arată cât de adevărată este concluzia lui Constantin Cojocaru, că străinii ne-au cumpărat şi statul, pe care îl folosesc ca să-şi apere capitalul. Institutul Naţional de Statistică arată că în economia naţională a României funcţionează 44.575 grupuri de întreprinderi, dintre care 5.308, sau 12% din total, sunt rezidente sau controlate din interior, în timp ce 39.267, adică 88%, sunt grupuri de întreprinderi multinaţionale controlate din exterior. Tot conform INS, în ultimii 25 de ani, în România, au fost făcute investiţii în valoare de 500 de miliarde de euro, din care 5 miliarde din capital străin. Deci, străinii au investit 1%, dar stăpânesc 88% din capitalul ţării” a declarat, tranşant, Mircea Purcaru.