Primarul comunei Ghioroc, Corneliu Popi-Morodan, a solicitat în cadrul unei dezbateri la Consiliul Județean repunerea în funcțiune, după un orar regulat, a Săgeții Verzi, pentru relansarea turismului pe Drumul Vinului, în Podgoria Aradului.

„Despre Drumul Vinului, fără Săgeata Verde, nu are rost să discutăm. Există șase osii, există câteva garnituri în stare bună, să le recondiționăm și să le introducem în circuitul turistic! În Podgorie trebuie ajuns cu acest tren! Unul dintre primele trenuri electrice din Europa și al optulea din lume a fost Arad-Ghioroc”, a declarat primarul de la Ghioroc.

Un impediment în realizarea acestui obiectiv îl reprezintă faptul că ultima reabilitare a Săgeții Verzi s-a realizat în anul 1995, de aceea vagoanele prezintă riscuri majore – și de defecțiune și pentru siguranța traficului. O altă problemă o reprezintă calea de rulare inadecvată pentru Săgeata Verde, neîntabulată, iar pentru o investiție este necesară reglementarea regimului ei juridic.

„Este o presiune publică mare pentru repunerea în funcțiune a Săgeții Verzi. Și eu îmi doresc să o văd pe linie și le cer celor de la Compania de Transport Public să facă toate demersurile pentru asta! La toate întâlnirile pe care le-am avut pe strategia de dezvoltare turistică a județului, alături de Cetatea Aradului, Săgeata Verde este indicată ca principalul element care sporește gradul de atracție a județului. Am fost informat că avem trei vagoane reabilitate, dar starea lor tehnică lasă de dorit. Vom merge la Ghioroc cu conducerea Companiei de Transport Public, căutăm o rezolvare, nu scuze”, a precizat președintele Consiliului Județean. Consiliul Județean solicită Companiei de Transport Public (CTP) o estimare de preț în vederea aducerii în condiții optime a Săgeții Verzi.

Conducerea CTP a depus la Consiliul Județean un memoriu tehnic referitor la Muzeul Tramvaiului de la Ghioroc, pentru ca și acest obiectiv să fie inclus printre atracțiile de pe Drumul Vinului. Necesarul intră în analiza corpului de specialiști al Consiliului Județean.   

Notă:

Vă transmitem un extras din Memoriul Companiei de Transport Public, cu privire la starea patrimoniului Muzeului Tramvaiului, care include și Săgeata Verde:

„În urma sistării prestaţiei pe relaţia Radna – Pâncota ca urmare a avansatei degradări a stării tehnice a infrastructurii (linie + reţea de contact) şi a materialului rulant, în atenţia CTP şi a autorităţilor locale a stat valorificarea şi păstrarea materialului rulant, a infrastructurii originale existente în scopul evidenţierii acestora şi păstrării într-o locaţie organizată, având o importanţă istorică deosebită.

În acest sens, se finalizează o primă etapă în a amenaja în depoul din Ghioroc un muzeu al acestui tren electric şi nu numai, dar şi a tramvaielor electrice utilizate în Arad.

Se identifică şi rămân în atenţie un număr de:

- 7 buc – vagoane automotor de tip Ganz

- 7 buc – vagoane de transport călători

- 3 buc – vagoane de transport marfă deschise

- 1 buc – vagoane de transport marfă închise

- 1 buc – drezină cu motor termic pentru lucrări la reţeaua de contact

- 7 buc – vagoane de tramvai care s-au utilizat în Arad

- parte din reţeaua de cale de rulare din depou, executată cu materiale (şine şi aparate de cale) datată din anii punerii în funcţiune a liniei (1913) cca 584 ml c.s. respectiv 7 buc aparate de cale.

- reţeaua de contact executată cu materiale şi componente din anul 1913

- clădiri (hală depou, atelier, administrativ)

- staţia de redresare (clădire şi instalaţiile energetice, panouri de comandă şi echipamente electrice fabricate în perioada 1913 – 1926.

În 1993 – 1995 se reconstruiesc şi se repară în cadrul unei finanţări asigurate de Consiliul Judeţean Arad trei vagoane aparţinând exploatării după cum urmează:

1 buc – automotor Ganz – reconstrucţie completă

1 buc – vagon de călători (construit la Fabrica Johann Weitzer Arad) – reparaţie generalizată

1 buc – vagon călători şi marfă (construit la Fabrica Johann Weitzer Arad – primul vagon cap de serie) – reparaţie generalizată

În 2006 se amenajează în sala de comandă a staţiei de redresare o expoziţie permanenta

de fotografii care prezintă istoria acestei căi ferate.

Sala statiei de redresori cu tot echipamentul de redresare in stare complecta cu aparatur de conectare si masura electrica de fabricatie a anilor 1913-1930 iar la subsol echipamentele de curent alternativ de fabricatie a anilor 1913-1930

Pe parcursul anilor, în platforma de parcare a depoului alaturi de materialul rulant al exploatarii CFAP, se garează vagoane de tramvai care au funcţionat pe reţeaua din Arad vagon ITB an 1956, vagoane preluate din Germania, vagoane tip TIMIŞ-2 etc.”

Apreciere naţională pentru două dintre proiectele turistice importante ale Consiliul Judeţean Arad – Premiul de Excelenţă în cadrul Galei Turismului Românesc. Premiul vine ca urmare a finalizării acestor proiecte importante pentru dezvoltarea şi promovarea turismului arădean.

Consiliul Judeţean, prin Centrul Naţional de Informare şi Promovare Turistică, a finalizat trei circuite – Circuitul Aradul Istoric, Circuitul Drumul Vinului, Circuitul Valea Mureşului –prezentate în cadrul Târgului. „Mă bucur pentru că am reuşit într-un timp atât de scurt să finalizăm aceste circuite turistice şi îi felicit pe colegii mei de la Centrul Naţional de Informare şi Promovare Turistică pentru profesionalismul de care au dat dovadă. Pe dumneavoastră, dragi vizitatori vă invit la o incursiune pe aceste trasee turistice. Îmi doresc ca aceste circuite să reflecte cât mai bine valoarea şi potenţialul judeţului nostru din punct de vedere istoric şi cultural” a declarat Claudia Boghicevici, vicepreşedinte al Consilului Judeţean Arad.

Daliana Moţiu, şef serviciu al Centrului Naţional de Informare şi Promovare Turistică, a precizat că: „În această perioadă, am intensificat colaborarea dintre serviciul nostru şi Centrele de turism din judeţ, pentru că dorim să promovăm frumuseţea locurilor şi obiectivele turistice prea puţin cunoscute”.

Ediţia din acest an a Galei Turismului Românesc a fost programată pe data de 17 noiembrie, întrucât această dată a marcat debutul ediţiei de toamnă a Târgului de Turism al Românei 2016, ocazie cu care cei mai importanţi reprezentanţi ai turismului au fost reuniţi la Bucureşti. Consilul Judeţean Arad a fost reprezentat de Casiana Răduţ, consilier în cadrul Serviciului Naţional de Promovare şi Informare Turistică a Judeţului Arad.

Consiliul Judeţean Arad, prin Centrul Naţional de Informare Turistică (C.N.I.P.T.), a finalizat două din cele patru circuite turistice prevăzute în Strategia de dezvoltare a turismului în judeţul Arad 2012-2016, circuite care începând din acesată săptămână vor fi funcţionale.

Primul circuit turistic „Drumul vinului” durează o zi şi include o serie de obiective aflate în localităţile care traversează Podgoria Aradului. „Vă invit la o incursiune pe circuitul turistic Drumul Vinului. Îmi doresc ca acest circuit să reflecte cât mai bine valoarea şi potenţialul judeţului nostru din punct de vedere istoric şi cultural. Aştept păreriile şi sugestiile voastre, dragi turişti, legate de acest traseu, vom analiza cu maximă exigenţă variantele care credeţi că sunt cele mai potrivite pentru a vă putea oferi dumneavoastră şi tuturor celor care ne vor vizita momente din cele mai frumoase” a declarat Claudia Boghicevici, vicepreşedinte al Consilului Judeţean Arad.

Punctul de plecare va fi sediul Centrul Naţional de Informare Turistică Arad, situat pe Bulevardul Revoluţiei nr. 81. Ora de plecare: 9.00. Ziua de plecare: sâmbăta. Circuitul turistic se va efectua cu microbuze sau autocare în funcţie de mărimea grupului de turişti şi va dura între 8 şi 10 ore. Pentru plecarea pe traseu este nevoie de o înscriere prealabilă. Înscrierile se fac la Centrul Naţional de Informare Turistică, tel. 0728/116412, până în ziua de joi a fiecărei săptămâni. În funcţie de traseu se va stabili preţul excursiei.

Podgoria Miniş-Măderat este una dintre cele mai vechi podgorii de pe teritoriul României. Numeroase mărturii arheologice şi istorice atestă faptul că viticultura ocupa un loc important în viaţa locuitorilor din această zonă. Judeţul Arad are o istorie veche în ceea ce priveşte cultivarea viţei de vie, Podgoria Aradului fiind atestată documentar la începutul secolului al IX-lea.  „O dată numai pe an, e culesul viilor, treci din cramă în cramă şi nimeni nu ştie unde şi cu cine se pomeneşte în zori de zi, căci oriunde soseşti oamenii sunt bucuroşi de oaspeţi şi cu plin te primesc. Oriunde ajungi, găseşti ori îţi faci prieteni” spunea Ioan Slavici.

Pe circuitul Drumul Vinului turiştii pot degusta vinurile arădene, dar şi vizita obiective turistice unice, care se încadrează în peisajul ce îmbină armonios civilizaţia cu arhaicul, constituind un model inedit de dezvoltare durabilă în spaţiul rural european.

Prima oprire din acest circuit va fi la Mănăstirea Maria Radna şi Muzeul Ecumenic Maria Radna, găzduit în cele nouă foste chilii ale mănăstirii. Muzeul cuprinde colecţia de obiecte care se află în clădirea mănăstirii. Muzeul are ca tematică pelerinajul bisericesc şi mănăstiresc în perioada cuprinsă între secolul al XVII-lea şi până în prezent.

Lângă Lipova putem vedea ruinele cetăţii Şoimoş; localizare Lipova – cartier Şoimoş (ruinele cetăţii se află pe dealul „Cioaca Tăutului”, la 2 km Nord-Est de Lipova şi altitudinea de 129 m).

Muzeul Orăşenesc Lipova a fost înfiinţat în anul 1958 şi aparţine de Complexul Muzeal Arad. Patrimoniul muzeului cuprinde piese originale de mobilier, obiecte autentice, cărora le-a fost înlocuită doar tapiţeria, iniţial lucrată manual, parchetul, şemineul din marmură de Carrara, sobele de teracotă, candelabrele şi oglinzile din cristal ce au fost aduse din Viena de către Sever Bocu după 1930.

Din Păuliş continuăm spre nord, pe drumul 780B spre Miniş.

Prima atestare documentară a localităţii este anterioară anului 1038. În documentele istorice numele sub care apare localitatea a avut diverse forme: Meneşi, Menuşi, Meneş. În a doua jumătate a sec. al XVIII-lea situaţia economică a localităţii Miniş se schimbă în bine ca urmare a oportunităţilor ivite în valorificarea produselor viticole. Calitatea superioară a vinului a atras numeroase persoane particulare care au arendat tot mai multe terenuri viticole pentru plantarea viţei de vie pe dealurile unde „strugurii erau presăraţi cu praf de aur”.

Prosperitatea deţinătorilor de vie din Miniş este greu afectată în 1880 de atacul de filoxeră care se extinde cu repeziciune. Ieşirea din situaţie era ca oamenii să renunţe la monocultură şi să pună mare preţ pe pomicultură, cultură mare şi grădinărit. Soluţia era bună, dar tradiţia multiseculară a viticulturii a învins, oamenii au luptat şi au învins filoxera cu ajutorul Şcolii de Vintaleri din Miniş.

Şcoala Viticolă a adus contribuţii deosebite, vinurile de Miniş s-au îmbunătăţit calitativ şi au rămas la standarde ridicate deoarece la insistenţele specialiştilor de la Minis, au fost respinşi hibrizii producători direcţi, fapt remarcabil, având în vedere că în majoritatea podgoriilor din ţară aceştia erau cultivaţi la scară largă.

Din Miniş continuăm pe drumul 708B direcţia Ghioroc.

Prima atestare documentară a localităţii Ghioroc datează din anul 1135. Prima cale ferată electrificată din estul Europei şi a opta din lume a fost inaugurată la Ghioroc, la data de 10 aprilie 1913. Săgeata Verde a avut rolul de a transporta ţăranii din Podgoriile Aradului în oraşul Arad, pentru a-şi vinde marfa. Traseul conţinea 3 segmente: Arad – Ghioroc, Ghioroc – Pâncota şi Ghioroc – Radna. Pentru a aduna fondurile necesare începerii lucrărilor, s-a format Societatea Anonimă Calea Ferată Arad – Podgoria, cu sediul în Arad. Proiectul liniei ferate era o stea cu trei colţuri, cu centrul în Ghioroc. După aproape 100 ani de la inaugurare, din vechiul traseu a mai rămas doar un segment, Arad – Ghioroc, traficul realizându-se cu tramvaie.

Urmează o vizită la Muzeul Viei şi Vinului care este situat în incinta Staţiunii de Cercetări Viticole din comuna Ghioroc şi aparţine Complexului Muzeal Arad. Instituţia a fost înfiinţată în anul 1988 şi cuprinde exponate care refac universul viticulturii şi vinificaţiei din podgoria Miniş-Măderat, prezentând istoricul acesteia.

Muzeul tramvaiului electric este situat la intrarea în localitate dinspre Sâmbăteni, în perimetrul depoului de tramvaie din Ghioroc şi se află în administrarea Companiei de Transport Public Arad; la Ghioroc a luat fiinţă prima linie electrificată de tramvai din Estul Europei şi a opta din lume; până aici se mai efectuează încă curse cu vechiul tren electric al Podgoriei (datând din sec. XIX-lea), cunoscut de către cei mai în vârstă sub denumirea de “Săgeata Verde”. Muzeul cuprinde o interesantă colecţie de vagoane electrice din sec. XIX – XX, precum şi o staţie de linie electrică ce susţinea transportul public cu tramvaiul de la începutul aceluiaşi secol; vizitarea muzeului se poate face la cerere, de asemenea putându-se realiza şi călătorii cu trenul de epocă pe ruta Arad – Ghioroc.

Muzeul Viei şi al vinului

Colecţia actuală a Staţiunii de Cercetare şi Producţie Viniviticolă Miniş cuprinde peste 50.000 de sticle cu vin de diferite vârste din soiurile Riesling, Mustoasă, Fetească, Roşu Burgund, Cabernet şi Merlot. Vedetele colecţiei sunt câteva sticle de “Riesling Italian” din 1926. Pe sticlele sigilate cu parafină se află încrustată din turnare câte o pecete regală, care atestă valoarea si vechimea vinului. În vinotecile din România, nici un alt fel de sticlă, dinainte de război nu poate confirma că vinul are o vechime mai mare.

Casa memorială I.T. Florea

În Covăsânţ putem vizita casa memorială Ioan T. Florea. Ioan T. Florea a fost învăţător în Covăsânţ, apoi director de şcoală în localitate, ca apoi să activeze ca folclorist la Filarmonica de Stat din Arad între anii 1954-1982. Interioarele păstrează atmosfera unei case de intelectuali din Podgoria Aradului, prin mobilierul original, pianul şi instrumentele muzicale, dar şi numeroasele fotografii ce spun povestea familiei de aproape un secol. Soţia sa, Ileana Florea, a fost profesoară de limba şi literatura română şi muzeograf la Muzeul Memorial Ioan Slavici şi Emil Monţia din Şiria timp de peste 40 de ani.

Din Covăsânţ continuăm pe drumul 708B încă 8,6 km şi ajungem în Şiria, următoarea localitate pe care o vom vizita. Şiria (în maghiară Világos, în germană Hellburg, în trad. „Cetatea luminată”) este satul de reşedinţă al comunei cu acelaşi nume din judeţul Arad, Crişana, România. Atestat documentar pentru prima dată în anul 1169, satul Şiria se prezintă la mijlocul secolului al XIV-lea drept reşedinţă de cnezat. În secolul următor face parte dintr-un vast domeniu deţinut între anii 1444 – 1445 de către Iancu de Hunedoara.

Muzeul memorial Ioan Slavici şi Emil Monţia

Castelul Bohuş/Muzeul Ioan Slavici şi Emil Monţia. Sub dealul cetăţii se poate vizita castelul Bohuş, construit la începutul sec. XIX în stil neoclasic. Are 30 de camere şi o terasă cu coloane dorice. În această clădire au fost duse tratativele între generalul Görgey, comandantul suprem al armatei revoluţionare maghiare din 1848-1849 şi generalul Frolov, împuternicitul ţarist în preajma capitulării necondiţionate din 1849. În prezent castelul adăposteşte muzeul marelui scriitor Ioan Slavici (1848-1925) născut la Şiria şi o expoziţie a compozitorului Emil Monţia (1887-1965), născut la Şicula, dar care a trăit în Şiria.

Cetatea Şiriei

Cetatea Şiriei. Ruinele cetăţii feudale se pot zări de departe cum venim pe drumul ce leagă municipiul Arad de localitate; cetatea este accesibilă vizitatorului, la ea se poate ajunge pe un drum bine întreţinut, care porneşte din centrul comunei.

Parte din istoria localităţii, Cetatea Şiriei datează din secolul al XIII-lea. Un rol deosebit de important în viaţa acesteia l-au avut voievozii şi cnejii români. Spre exemplu, un document din anul 1440 vorbeşte despre un anumit voievod Ştefan din Şiria. Posesie a lui Matei Corvin la începutul celei de a doua jumătăţi a secolului al XV-lea, trece între anii 1461-1464 sub stăpânirea familiei Bathory. În perioada răscoalei lui Gheorghe Doja, cetatea este vremelnic ocupată de cetele ţărăneşti ale acestuia. Sub stăpânire otomană spre mijlocul secolului al XVII-lea, fortăreaţa serveşte drept garnizoană a lui Mihai Viteazul între anii 1599 – 1600. Ulterior, cetatea este ocupată din nou de către otomani în anul 1607 şi deţinută de către aceştia până în anul 1693. Din motive strategice, trupele habsburgice au distrus cetatea în anul 1784.

Mâsca-Pâncota-Seleuş – în trecere

Cetatea Ineului

Cetatea Ineului a fost, pe rând, fortăreaţă întărită de Iancu de Hunedoara, posesiune a lui Mihai Viteazul, sangeac turcesc şi garnizoană a unui regiment grăniceresc austriac. Prima atestare documentară a Ineului datează din 1214. Cetatea a fost menţionată pentru prima dată în anul 1295.

Monumentul este compus din două elemente. Prima parte, cea interioară, este de fapt un castel cu două nivele, are forma de pătrat, la colţuri fiind străjuită de patru bastioane circulare etajate. Cel de-al doilea element, cetatea exterioară, este aşezată la o distanţă de câteva sute de metri, şi forma brâul de ziduri din piatră, tot în formă de pătrat, cu bastioane la colţuri. Din acestea nu se mai păstrează decât nişte urme.

Zidurile erau înconjurate din trei părţi de şanţuri cu apă, pe cea de a patra latură curgând râul Crişul Alb.

Consiliul Judeţean Arad, prin Centrul Naţional de Informare Turistică, a finalizat două din cele patru circuite turistice prevăzute în „Strategia de dezvoltare a turismului în judeţul Arad 2012-2016”. Este vorba despre „Drumul vinului”, circuit care include o serie de obiective aflate în localităţile care traversează Podgoria Aradului şi circuitul „Aradul istoric”.

„Aşa cum am promis arădenilor duminică, la închiderea «Festivalului Vinului», la Covăsânţ, am finalizat traseul «Drumul Vinului». Aradul are un potenţial turistic care până acum n-a fost valorificat la adevărata sa valoare. Prin crearea acestor trasee ne dorim să reintroducem Aradul pe harta turistică a României. Îi invit pe toţi să viziteze Aradul istoric, să admire arta, istoria, cultura și ospitalitatea de care arădenii dau dovadă” a declarat Claudia Boghicevici, vicepreşedinte al Consiliului Judeţean Arad.

Podgoria arădeană este una dintre cele mai vechi „ţinuturi ale viţei de vie” din România, fiind atestată documentar de la începutul secolului al IX-lea. Viile judeţului Arad sunt concentrate, aproape în totalitate, în cuprinsul zonei Miniş – Măderat.

„Vă invităm să experimentaţi şi să vizitaţi Podgoria Aradului. Aici veţi putea degusta vinurile arădene, dar şi vizita obiective turistice unice, care se încadrează în peisajul ce îmbină armonios civilizaţia cu arhaicul, constituind un model inedit de dezvoltare durabilă în spaţiul rural european” a precizat Claudia Boghicevici.

Circuitul cuprinde următoarele repere: Radna (mănăstire) – Lipova (băi, vestigii istorice, muzeu) – Păuliş (pensiune, vie) – Ghioroc (pensiune, vie) – Covăsînţ (vie, vestigii istorice) – Şiria (mănăstire, castel, biserică‐monument, vie, pensiune) – Mâsca – Pâncota (castel, vestigii istorice) – Târnova (vestigii istorice) – Mocrea (castel, vie, rezervaţie naturală) – Ineu (motel, castel, monument arhitectural, lacuri, rezervaţie naturală).

În ceea ce priveşte cel de-al doilea circuit, „Aradul istoric”, putem spune că a fost realizat în conformitate cu strategia de dezvoltare a turismului arădean, fiind vorba despre „un city-break” în care se pot admira clădirile vechi și palatele orașului, în special cele de pe bulevardul Revoluţiei.

„Aradul istoric” cuprinde următoarele repere: centrul istoric al oraşului Arad – cu o lungime de aproximativ 2 km, pe malul stâng al râului Mureş, bulevardul Revoluţiei reprezintă centrul istoric al oraşului Arad, fiind una din rezervaţiile arhitecturale cele mai mari din ţară. Este alcătuit din mai mult de 30 clădiri declarate monument istoric şi oferă turistului o alăturare a diferitelor stiluri arhitecturale (clasic, neoclasic, renascentist, baroc, eclectic, rococo, seccesion, art nouveau).

Cele mai importante repere ale bulevardului sunt clădirea Primăriei; Palatul Cenad; Catedrala Romano-Catolică; Palatul Băncii Naţionale; Teatrul de Stat Ioan Slavici; Biserica Evanghelică, cunoscută mai ales sub numele de “Biserica Roşie”; Palatul Neumann; Palatul Finanţelor. Alte repere ale oraşului sunt Palatul Cultural, Teatrul Vechi, Casa cu Lacăt şi Însemnele Calfelor, Sinagoga Evreiască, Palatul de Justiţie, Palatul Bohuş, Turnul de apă, având o înălţime de 38 metri şi care oferă o panoramă asupra Aradului. Reperul turistic cu cel mai mare potenţial al municipiului este Cetatea Aradului, construită în secolul al XVIII-lea (1783), împrejmuită de trei ziduri de apărare, sub forma unei stele duble (stilul Vauban), cu şase colţuri. Datorită amplasamentului deosebit (în peninsula Mureşului), a unicităţii sale (singura cetate atât de bine conservată în stil Vauban existentă în Sud-Estul Europei) şi a dimensiunilor şi formelor sale, ea reprezintă de pe acum chiar (deşi nu există drept de vizitare, aici aflându‐se momentan o garnizoană) o atracţie pentru turişti.

„În perioada următoare ne vom ocupa de realizarea celorlalte două circuite din «Strategia turistică a judeţului Arad», respectiv Circuitul pe Valea Mureşului şi circuitul pe Valea Crişului, precum şi alte două circuite: un Circuit al tradiţiilor de iarnă şi un circuit ecumenic” a declarat Daliana Moţiu, şef serviciu Centrul Naţional de Informare Turistică.

Adrian Ţolea, preşedintele interimar al Consiliului Judeţean Arad, dezminte informaţiile apărute în mass-media, referitoare la problemele cauzate de proiectul „Drumul Vinului”.

„Doresc să precizez că incidentul de la Ghioroc nu are nici o legătură cu lucrările de la «Drumul Vinului», nici direct, pentru că nu se află în perimetrul drumului, nici indirect, pentru că lucrările nu au afectat porţiunea la care se face referire”, a afirmat Adrian Ţolea.

Consiliul Judeţean a fost acuzat că, din cauza lucrărilor proaste la Drumul Vinului, la intrarea în Ghioroc acest drum este afectat şi riscă să pună în pericol siguranţa cetăţenilor.

„Nu se pune nici într-un fel problema să existe vreun pericol din cauza drumului. Într-adevăr, s-au efectuat lucrări în respectiva zonă, dar lucrări la reţeaua de apă şi la canalizare, nicidecum legate de Drumul Vinului. În plus, s-a creat o atmosferă de catastrofă, dar problema nu a fost într-atât de gravă, doar o deversare a apei dintr-un şanţ, lucru care s-a remediat între timp”, a mai declarat preşedintele interimar.

„Înţeleg criticile, dar acestea trebuie să respecte adevărul. Asemenea atacuri nu afectează doar conducerea instituţiei, ci şi oamenii care lucrează aici. Nu voi permite denigrarea unor oameni care lucrează pentru cetăţenii judeţului Arad”, a completat Adrian Ţolea.

„Drumul vinului Păuliş-Ghioroc-Covăsânţ-Şiria” a primit ieri „botezul oficial. Este vorba de unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră derulat de Consilul Judeţean Arad în zona podgoriei Aradului, cu un impact considerabil asupra economiei și turismului de aici.

Cu o valoare de 61.353.550,95 lei, „Drumul Vinului“ stabilește o legătură între Valea Mureşului şi Valea Crişului Alb, prin Podgoria Aradului, şi include reabilitarea a 24 de kilometri, pe două tronsoane. Primul tronson, DJ 708 B, se întinde de la desprinderea din DN 7 în comuna Păuliş şi până la intersecţia cu DJ 709, în comuna Şiria. Drumul DJ 708 B traversează localităţile Păuliş, Miniş, Ghioroc, Cuvin, Covăsânţ şi Şiria şi are o lungime de 18,7 kilometri. Cel de al doilea tronson, în lungime de 5,3 kilometri, DJ 708 C, face legătura între comuna Ghioroc şi Arad şi se întinde de la desprinderea din DN 7, în comuna Sâmbăteni şi până în comuna Ghioroc, la intersecţia cu DJ 708 B.

La inaugurarea care a avut loc pe viaductul din Ghioroc, au fost prezenţi reprezentanţii administraţiei judeţene, sosiți aici cu celebrul tramvai electric „Săgeata Verde“, şi ai autorităţilor locale din comunele prin care acest drum trece. Panglica fiind tăiată de preşedintele interimar al CJA, Adrian Ţolea, și primarii din Şiria, Valentin Bot, Covăsînţ, Traian Balint, Ghiroroc, Cornel Popi Morodan şi Păuliş, Petru Nicoară.

Așa cum se știe Podgoria Miniş-Măderat este una dintre cele mai vechi podgorii de pe teritoriul României. Numeroase mărturii arheologice şi istorice atestă faptul că viticultura a ocupat mereu un loc important în viaţa locuitorilor din această zonă. Judeţul Arad are o istorie veche în ceea ce priveşte cultivarea viţei de vie, Podgoria Aradului fiind atestată documentar la începutul secolului al IX-lea.

Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră, derulat de Consilul Judeţean Arad, cu un impact deosebit şi asupra turismului arădean, va fi inaugurat sâmbătă, 14 noiembrie. Vorbim despre „Drumul vinului Păuliş-Ghioroc-Covăsânţ-Şiria”, un proiect în valoare de 61.353.550,95 lei (48.401.644,20 lei finanţare nerambursabilă). Drumul Vinului crează o legătură între Valea Mureşului şi Valea Crişului Alb, prin Podgoria Aradului, şi include reabilitarea a 24 de kilometri, pe două tronsoane. Primul tronson, DJ 708 B, se întinde de la desprinderea din DN 7 în comuna Păuliş şi până la intersecţia cu DJ 709, în comuna Şiria. Drumul DJ 708 B traversează localităţile Păuliş, Miniş, Ghioroc, Cuvin, Covăsânţ şi Şiria şi are o lungime de 18,7 kilometri. Cel de al doilea tronson, în lungime de 5,3 kilometri, DJ 708 C, face legătura între comuna Ghioroc şi Arad şi se întinde de la desprinderea din DN 7, în comuna Sâmbăteni şi până în comuna Ghioroc, la intersecţia cu DJ 708 B.

Pe acest traseu, vinul este „vedeta principală”. Arădenii au de ce să fie mândri, au ce arăta oricărui turist dornic să descopere, prin vin, o istorie veche şi importantă a ţinutului Zărandului. „Noi, prin ceea ce facem în momentul de faţă, ne-am propus să revitalizăm Podgoria Aradului, să investim bani atât din bugetul judeţului, cât şi bani europeni. Organizăm, în fiecare an, Sărbătoarea Vinului, prin care dorim atragerea unui număr cât mai mare de turişti în zonă, atât prin spectacolele organizate, cât şi prin vizitarea obiectivelor turistice. Ca o noutate, în acest an am propus în zilele 14 – 15 noiembrie să se organizeze Zilele Pivniţelor Deschise, eveniment în cadrul căruia arădenii pot să deguste faimoasele soiuri de vin care au dus renumele Podgoriei Aradului dincolo de graniţe”, a declarat Adrian Ţolea, preşedinte interimar al CJ Arad.

Propunerea a fost primită cu interes de proprietarii pivniţelor din Podgoria Aradului, care şi-au manifestat disponibilitatea de a organiza degustări de soiuri de vin arădene, la preţuri accesibile. Preşedintele interimar al Consiliului Judeţean Arad, Adrian Ţolea, a subliniat  că prin finalizarea infrastructurii de drum, se va contribui în mod cert la impulsionarea turismului de nişă, mai precis a turismulului vini-viticol. „Pe lângă degustarea vinurilor arădene, turiştii vor putea vizita obiective turistice deosebite, şi aici menţionăm Muzeul viei şi vinului din Miniş, Cetatea Şiria sau Mănăstirea Feredeu”.

Podgoria Miniş-Măderat este una dintre cele mai vechi podgorii de pe teritoriul României. Numeroase mărturii arheologice şi istorice atestă faptul că viticultura ocupa un loc important în viaţa locuitorilor din această zonă. Judeţul Arad are o istorie veche în ceea ce priveşte cultivarea viţei de vie, Podgoria Aradului fiind atestată documentar la începutul secolului al IX-lea. „Suntem pe drumul cel bun în ceea ce priveşte implementarea Programului de reconversie a viti-viniculturii, de la demararea acestui program susţinut cu fonduri de la Uniunea Europeană şi până în prezent plantându-se aici peste 1.800 ha cu viţă de vie tânără” , a subliniat preşedintele Ţolea.

Consiliul Judeţean Arad anunţă închiderea traficului pe DJ 708C (de la DN 7 intersecţie în Sâmbăteni, spre pasajul de la Ghioroc). Traficul va fi închis 48 de ore, în perioada 20.07.2015 ora 08.00 – 22.07.2015 ora 08.00, pentru lucrări de aşternere a asfaltului.

În această perioadă, accesul riveranilor din localitatea Sâmbăteni înspre localitatea Ghioroc va fi asigurat pe străzile laterale.

De asemenea, Consiliul Judeţean reaminteşte faptul că pasajul care face legătura între Sâmbăteni şi Ghioroc este închis traficului până la finalizarea lucrărilor, la o dată ce va fi anunţată ulterior.

Aceste lucrări fac parte din Proiectul Drumul Vinului, un proiect finanţat din fonduri europene.

Consiliul Judeţean Arad anunţă restricţii pentru traficul greu pe DJ 708B Păuliş – Ghioroc – Şiria, în perioada 10.07.2015, ora 07.00 – 12.07.2015 ora 20.00. Această măsură este necesară datorită lucrărilor efectuate la un viaduct, în localitatea Cuvin, km 6+400.

În această perioadă traficul greu va fi redirecţionat pe rutele ocolitoare:

- pentru direcţia Şiria – Lipova: DJ 709 (Şiria – Horia) – DJ 682C (Horia – Vladimirescu) – DN 7 (Vladimirescu – Lipova);

- pentru direcţia Lipova – Şiria: DN 7 (Lipova – Vladimirescu) – DJ 682C (Vladimirescu – Horia) – DJ 709 (Horia – Şiria).

Judeţul Arad se va bucura, peste cinci luni, de infrastructură modernă de transport pe una din porţiunile judeţene cele mai importante: Drumul Vinului.

Nicolae Ioţcu, preşedintele Consiliului Judeţean Arad, a semnat astăzi, contractul pentru finalizarea lucrărilor la proiectul „Drumul Vinului – Păuliş – Ghioroc – Covăsânţ – Şiria“. Valoarea lucrărilor rămase de executat este 7,9 milioane de lei. Contractul a fost semnat cu firma SC Sylc Con Trans SRL, termenul de execuţie fiind de cinci luni.

În momentul de faţă, mai sunt de efectuat o serie de lucrări, între care: lucrări de reabilitare pe DJ 708B în comuna Păuliş şi în comuna Şiria, lucrări de reabilitare pe DJ 708 C, în localităţile Sâmbăteni şi Ghioroc, finalizarea a trei poduri în localităţile Cuvin, Covăsînţ şi Şiria, turnarea unui strat de uzură pe un tronson de 5,3 km de drum în localitatea Ghioroc şi finalizarea pasajului din localitatea Ghioroc, unde este prevăzută şi schimbarea căii de rulare a tramvaielor. Nicolae Ioţcu, preşedintele Consiliului Judeţean Arad a precizat: „Există toate şansele ca, prin acest proiect, să dezgropăm comoara din Podgoria Aradului, adică să relansăm industria vini-viticolă din zonă. Podgoria Aradului este o regiune cu vechi preocupări în domeniul creşterii viţei-devie şi a preparării vinului. Trebuie să putem valorifica întregul ei potenţial. Sunt încrezător că aceasta va deveni, în câţiva ani, un loc excelent pentru afaceri. De asemenea, drumul va facilita accesul la o zonă remarcabilă din punct de vedere turistic. Este vorba despre o legătură mai scurtă la staţiunea balneo-climaterică de la Lipova, dar şi la importante obiective turistice, cum ar fi: Mănăstirea şi Biserica de pelerinaj „Maria Radna”, Cetatea Şiria, Biserica ortodoxă „Adormirea Maicii Domnului”, Bazarul Turcesc, Cetatea Şoimoş, Biserica „Buna Vestire”, Mănăstirea cu schitul de la Feredeu, Lacul Ghioroc, Muzeul Viei şi Vinului, tabăra de elevi de la Căsoaia”.

Tot astăzi, Nicolae Ioţcu, preşedintele Consiliului Judeţean Arad, a semnat şi cele cinci acorduri cadru referitoare la reabilitarea şi întreţinerea reţelei de drumuri judeţene asfaltate.

În acest sens, reţeaua de drumuri a fost împărţită în cinci sectoare, respectiv: Arad, Criş, Ineu, Sebiş şi Lipova. Firmele câştigătoare sunt SC Sylc Con Trans SRL, SC Axela Construcţii SRL şi SC Tehnodomus SRL. Durata maximă a acordului este de 48 de luni, iar valoarea maximă a lucrărilor este de 20.156.970,16 lei, fără TVA.  „Semnarea acestor cinci contracte, astăzi, arată determinarea noastră de a îmbunătăţi calitatea infrastructurii rutiere a întregului judeţ. Beneficiile pentru arădeni şi pentru persoanele care tranzitează judeţul se vor putea vedea în scurt timp, prin creşterea siguranţei circulaţiei pe drumurile judeţene. Ne bucură faptul că aceste firme sunt locale şi sunt convins că vor realiza lucrări de calitate”.

             Lucrările care se vor executa sunt următoarele: repararea cu mixtură asfaltică la cald (plombări) a degradărilor apărute în carosabil, întreţinerea îmbrăcăminţii asfaltice prin stropiri succesive cu utilaj special şi asanarea suprafeţelor burduşite.