„Deoarece în data de 14.01.2016, atât președintele Consiliului Județean Arad, dl. Iustin Cionca Arghir Marinel cât și vicepreședintele, dl.Sergiu Bâlcea, au afirmat printr-un comunicat de presă ca sunt nemultumiti de activitatea presatată de către compania noastră, fără însă a specifica concret articolele din contracte pe care le-am fi încălcat, cât și a faptului că am așteptat o zi pentru a fi convocați să ni se aducă la cunoștință nemulțumirile dumnealor – lucru care nu s-a intâmplat – dorim să aducem spre informare, prin acest comunicat, tuturor celor interesați și opiniei publice câteva precizări care se impun.

Întrucât contractul de prestări servicii dintre compania noastră și Consiliul Județean Arad nu conține nicio clauză de confidențialitate, vă prezentăm pe scurt conținutul lui, precum și cronologia demersurilor juridice derulate între societatea noastră și CJA.

În 08.09.2015 am participat la selecția de oferte, organizată pe platforma SEAP, și potrivit criteriului de atribuire – prețul cel mai scăzut, cu respectarea documentației de atribuire, am fost declarați câștigători ai procesului de selecție pentru servicii privind protecția drumurilor publice pe timp de iarnă, combaterea lunecușului și înzăpezirii Lot 1-Sector ARAD, Lot 2-Sector CHIȘINEU CRIȘ, Lot 3-Sector INEU, Lot 4-Sector SEBIȘ, Lot 5-Sector LIPOVA, Cod CPV: 90620000-9.

Acordurile cadru fiind semnate în 07.10.2015, iar contractele subsecvente în 27.10.2015. Semnatar din partea CJA, p.PREȘEDINTE-ADRIAN-FLORIN ȚOLEA.

CAIETELE DE SARCINI  impuse de CJA stabilesc următoarele :

2.2. Intervențiile pentru combatere polei se fac de două ori pe zi , între orele 3,00-5,00 și 15,00-17,00, în funcție de condițiile climatice ale zilei respective,iar pentru deszăpezire, când stratul de zăpadă pereclitează siguranța circulației, ori de câte ori este nevoie.

2.14. Intervalele de timp admise intervențiilor pe drumuri:

Nivel de intervenție N.I.2.

12 ore după încetarea viscolului sau a ninsorii viscolite- Deszăpezire drum pe min.1 bandă de circulație pe sens.

36 ore după încetarea viscolului sau a ninsorii viscolite- Deszăpezire drum pe toată partea carosabilă.

Maxim 3 zile –Curățarea zăpezii pe platforma drumului( asig.circ. pe toată partea carosabilă )

Nivel de intervenție N.I.3.

16 ore – Deszăpezire drum pe min.1 bandă de circulație pe sens.

48 ore – Deszăpezire drum pe toată partea carosabilă.

Maxim 4 zile- Curățarea zăpezii pe platforma drumului( asig.circ. pe toată partea carosabilă )

Cu o norma de timp 15km/ h ( Art.2.11 din Caietul de sarcini) .

 ***

Referitor la faptul că „utilajele erau pe drum dar nu aveau încărcate cu materiale antiderapante”, vă rugăm să verificați Planul de deszăpeziri prin care contractorul a stabilit puncte de sprijin la distanțe de peste 35 de km , când capacitatea de încărcare a unui utilaj poate acoperi maxim 20 km, acesta fiind practic obligat să parcurgă de două ori drumul retur la baza de încărcare.

Nu considerăm că reputația companiei noastre, o societate din domeniul construcțiilor  apreciată și premiată la nivel național , cu experiență în deszăpeziri de drumuri naționale și autostrăzi , poate fi atacată doar pentru că ne-am îndeplinit cu succes obligațiile contractuale în relația cu o instituție publică, indiferent cine o conduce. 

E reprobabil asemenea contracte să fie reduse la comentarii evazive și acuze atât de eronate.

Credem că după informarea corectă și faptul că în anii: 2015, 2016 și începutul anului 2017, pe drumurile județene la care a acționat cu servicii de deszăpezire compania noastră, nu au existat incidente , puteți trage concluziile potrivite cu privire la serviciile prestate pentru Consiliul Județean Arad.

Totodată, cerem public domnului președinte al CJA și domnului vicepreședinte să ne comunice clauzele contractuale încălcate, amintindu-le faptul că noi am fost primii care am pus în discuție cu administratorul CJ, dl. Gheorge Stoian  rezilierea contractelor de deszăpeziri din primăvară, datorită faptului că Planul de deszăpeziri și Caietele de sarcini sunt prost făcute!

Întrucât poziția domnilor Iustin Cionca și Sergiu Bâlcea expusă în acel comunicat care a  degenerat într-un inutil și fals „război al zăpezii” ni se pare a fi parte dintr-o campanie murdară, vă rugăm respectuos să luați în considerare acest comunicat ca pe un drept la replică oficial din partea societății noastre și, considerându-ne lezați din punct de vedere al imaginii publice și a relației cu restul colaboratilor, informăm, la rândul nostru, că suntem de acord cu rezilierea tuturor contractelor cu Consiliul Județean Arad, la zi, în conformitate cu legile în vigoare.

Vă mulțumim, Conducerea INTECO HOLDING SRL”

Pentru a clarifica toate aspectele legate de controversele privind semnarea contractului de deszăpezire, consilierul judeţean Adrian Ţolea face unele precizări.

„Aşa cum reiese din referatul de necesitate nr. 93941/01.07.2015 – când preşedinte încă era Nicolae Ioţcu, act semnat de către administratorul public Cristian Drăgan şi de către directorul tehnic Adrian Nedelciu – caietul de sarcini pentru servicii, lista cuprinzând cantităţile pentru întreaga perioadă până în 2019, dar şi nota privind determinarea valorii estimate – adică sumele puse la dispoziţie pentru serviciul de deszăpezire – toate acestea au fost stabilite de preşedintele de atunci, Nicolae Ioţcu, în strânsă colaborare cu prietenul său Cristian Drăgan.

Ceea ce a urmat după publicarea anunţului pe SEAP, în 24 iulie 2015, chiar ziua când Nicolae Ioţcu a fost arestat, reprezintă paşi procedurali, logici şi necesari pentru finalizarea achiziţiei.

Faptul că licitaţia putea fi anulată, de către mine, arată o lipsă de informare a domnului Ioţcu. Licitaţia nu putea fi anulată decât de comisia de licitaţie, şi asta în cazul în care s-ar fi semnalat neregularităţi sau ilegalităţi. Semnarea contractului de către preşedinte, după ce acest contract a întrunit toate condiţiile legale, a fost un act administrativ obligatoriu” a precizat Adrian Ţolea.

„Nicolae Ioţcu, prin ceea ce face, dă dovadă de ipocrizie maximă şi de tupeu de inculpat. Faptul că parte din semnatarii referatului sus-menţionat – Ioţcu, Drăgan, Nedelciu – se regăsesc şi în dosarul fostului preşedinte, judecat pentru corupţie, nu trebuie să mai mire pe nimeni” a completat Adrian Ţolea.

Președintele interimar al Consiliului Județean în perioada 2015-2016, Adrian Țolea, reacționează la comunicatul de presă al lui Nicolae Ioțcu, referitor la contractul de deszăpezire al județului Arad.

Adrian Țolea susține că achiziția a fost inițiată în perioada în care președintele Consiliului Județean a fost Nicolae Ioțcu, iar administrator public denunțătorul acestuia în dosarul în care Ioțcu a fost trimis în judecată de DNA, Cristian Drăgan.

„Achiziția s-a făcut înainte de a ajunge eu președinte. Semnarea contractului a fost o normalitate, pentru că a fost un contract la care au lucrat funcționarii din Consiliul Județean, care au răspuns dorinței conducerii CJ de atunci, de a fi un contract cadru, pe mai mulți ani. Ce am reușit eu a fost să diminuez suma plătită companiei respective, prin controale foarte stricte, zilnice, pe teren, urmărirea materialelor antiderapante folosite și a modului de intervenție. În iarna anului 2015-2016 am plătit pentru deszăpezire suma de 2,1 milioane lei și am realizat astfel o foarte mare economie față de cele prevăzute în contract. Vă reamintesc că suma minimă negociată de cei care au condus înaintea mea Consiliul Județean a fost de aprox. 4 milioane de lei, iar cea maximă de aprox. 6,5 milioane de lei. Adică, fiindcă firma nu și-a făcut treaba cum ar fi trebuit, noi am plătit, în final, de două-trei ori mai puțin decât ar fi putut pretinde prin contract. Banii astfel economisiți i-am folosit la drumurile județene și alte lucrări de reparație, dacă îmi amintesc exact” a declarat Adrian Țolea.

Facem precizarea că în urma controlului Curții de Conturi, pentru gestionarea defectuoasă a contractului de deszăpezire aferent perioadei 2013-2014, Consiliului Județean i-a fost imputată suma de aprox. 1,5 milioane de lei. Consiliul Județean a acționat în instanță în vederea recuperării sumei respective, iar procesele sunt pe rol. În această perioadă, un alt control al Curții de Conturi, pe aceeași temă a serviciilor de deszăpezire, este în derulare la Consiliul Județean, fiind verificată întreaga activitate de deszăpezire din ultimii trei ani.

Răspunzând declarațiilor dlui Nicolae Ioțcu, Consiliul Județean Arad precizează că de la reținerea acestuia de către procurorii DNA, în Consiliul Județean cu certitudine nu s-a pus vreodată problema ca licitațiile realizate de compartimentul Achiziții să fie negociate de persoane din conducerea Consiliului Județean. Acest compartiment nu răspunde comenzilor președintelui, ci prevederilor legale.

Preşedintele PMP Arad, Florin Remeţan, este nemulţumit de modul în care funcţionează deszăpezirea drumurilor judeţene în această iarnă, mai ales că este prognozat un nou val de viscol și nămeți.

Deşi, oficial, conducerea Consiliului Judeţean Arad a concesionat activitatea de deszăpezire pentru întreaga reţea de drumuri judeţene, în practică se poate constata că situaţia pe teren este departe de a fi mulţumitoare. „Am circulat în aceste zile pe mai multe tronsoane de drum județan, în special pe Valea Mureșului, și am constatat că în toate zonele unde a nins activitatea de deszăpezire practic nu s-a efectuat. Carosabilul a fost acoperit cu zăpadă iar șoferii, contribuabili, circulând cu viteză redusă, consumând suplimentar combustibil și timp, suportă indolența celor care nu și-au făcut datoria deși administrația județului a semnat contracte cu firme specializate și a disponibilizat bani de la buget. Arădenii s-au săturat de acest mod de a face administrație și au pretenția să poată circula pe drumuri curățate de zăpadă, mai ales că, din fericire, iarna nu a lovit atât de crunt Aradul la acest început de an. Dacă acum nu s-a reușit să se acționeze eficient, ce s-ar fi întâmplat dacă am fi avut parte de o situație gravă cu ninsori abundente, cum este cea din sud-estul țării? Pentru că semnalele mele anterioare la adresa conducerii Consiliului Județean nu au avut efect, mă văd nevoit să atenționez în mod ferm pe cei care nu sunt în stare să urmărească modul în care funcționează deszăpezirea: treziți-vă, faceți ordine, sancționați firmele vinovate de nerespectarea contractelor, mergând până la reziliere dacă este cazul. Dacă nu sunteți în stare, lăsați pe alții mai competenți să conducă județul și să țină situația sub control!” a declarat Florin Remețan, președintele PMP Arad.

În Arad, SC Polaris M Holding a intervenit începând din seara zilei de sâmbătă, 27 decembrie 2014, pentru a preîntâmpina apariţia poleiului, iar din 28 decembrie, începând cu ora 10.00, intervenţia echipelor societăţii a fost una în regim non-stop.

”Societatea noastră a acţionat cu şase utilaje de împrăştiat material antiderapant pe poduri şi pe principalele artere de circulaţie, dar şi cu trei pluguri, prin cartiere, pentru degajarea străzilor de aici. Per total, pe străzile municipiului, au fost împrăştiate, de duminică dimineaţa şi până la această oră, 180 de tone de sare. De asemenea, s-a intervenit cu personal necalificat pentru a curăţa platoul din faţa Primăriei Arad, trecerile de pietoni, trotuarele de pe poduri etc., acţiunea de deszăpezire derulându-se conform ordinii de prioritate stabilită de către concedent (Primăria Municipiului Arad).

Una dintre problemele generate de vântul puternic care a bătut în dimineaţa zilei de luni a fost crearea de suluri de zăpadă pe străzile care comunică cu câmp deschis, aşa cum a fost cazul străzii Ogorului, la ieşirea spre Zădăreni, şi a Căii Aurel Vlaicu, la ieşirea spre Pecica. În cele din urmă, dopurile de zăpadă au fost îndepărtate, iar pericolul formării de noi astfel de suluri a fost eliminat, Aradul ieşind deja de sub avertizările meteorologice primite. 

SC Polaris M Holding reaminteşte arădenilor faptul că pregătirea pentru iarnă s-a făcut din timp util, încă de la începutul lunii octombrie, la dispoziţia SC Polaris M Holding SRL stând peste 2.200 de tone de material antiderapant (de tip sare) şi peste 40 metri cubi de clorură de calciu (soluţie introdusă începând din anul 2011 pentru o mai ridicată protecţie a covorului asfaltic), materiale care vor fi completate după fiecare intervenţie la deszăpezire.  

Unitatea noastră dispune de 9 suprastructuri pentru împrăștierea pe căile de circulație a clorurii de sodiu, 6 suprastructuri pentru dispersarea clorurii de calciu, 17 pluguri pentru zăpadă și trei încărcătoare frontale pentru încărcat materialul antiderapant.  De asemenea, societatea mai dispune de 24 buloexcavatoare și 5 bobcaturi care vor acţiona iarna pe străzile mai greu accesibile ale orașului. Pentru transportul și evacuarea zăpezii în caz de ninsori abundente, unitatea noastră mai poate dispune și de 32 de autocamioane de 16, 24, respectiv 32 de tone.

Programul de intervenţie pe timp de iarnă a fost stabilit încă din data de 15 octombrie 2014, când la nivelul SC Polaris M Holding SRL s-a constituit Comandamentul de deszăpezire, care asigură permanenţa pe perioada sezonului rece” se precizează într-un comunicat dat publicității.