scris de:prof. Ioan Tuleu

Gheorghe Ceaușu era comandor, comandant al Flotilei 2 bombardament, în timpul activităților aviației pe frontul de la Odesa, în septembrie 1944. După un raid aerian efectuat de bombardiere asupra pozițiilor inamice i s-a raportat că unul din avioane, comandat de căpitanul Strătilescu, nu s-a mai întors din misiune dar „peste aproximativ o oră un telefon mă cheamă din provincie. Am răspuns și am fost extrem de emoționat că-l aud pe căpitanul Strătilescu, care mă ruga, de la Cetatea Albă, să-i trimit o mașină să-l aducă la unitate. Apoi mi-a explicat cum s-a întâmplat. Mitraliorul din spate fusese împușcat și apoi carbonizat  de flăcările care intrau pe portița din spate. Mecanicul avionului fusese și el ucis și carbonizat de flăcări. În față, și cu geamurile deschise  ca să producă un curent prin avion și să împiedice flăcările să înainteze, stăteau cu nasurile la ferestre pilotul, observatorul și telegrafistul. Au continuat să zboare spre vest, pierzând mereu din înălțime, până au trecut Nistrul, peste lacul Bugaz și, fiind la înălțime foarte mică, au aterizat într-o porumbiște, pe un teren plan, fără să mai scoată trenul de aterizare. Cum s-a oprit avionul, au sărit pe fereastră  și au luat-o la fugă prin porumb, urmăriți și atunci de gloanțele avioanelor de vânătoare inamice.  După ce s-au îndepărtat puțin, avionul cuprins de flăcări a și explodat.”