Consilierii județeni au validat parteneriatul cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în vederea construirii Centurii de Est a Municipiului Arad.

„Centura de Est este de o importanță strategică pentru județul nostru, dar și pentru întreaga zonă de vest a României. Închiderea inelului de centură al municipiului înseamnă scoaterea traficului de tranzit din municipiu și o legătură mai bună cu autostrada Nădlac-Arad-Timișoara pentru locuitorii Văii Mureșului. În prezent, cererea de finanțare este în evaluare la Ministerul Transporturilor, în etapa de răspuns la unele clarificări”, a afirmat Răzvan Cadar, vicepreședinte al Consiliului Județean Arad.

Centura de Est va avea o lungime de 11 kilometri, un pod peste Mureș (1106 m), un pasaj peste calea ferată (138 m) și 7 intersecții la nivel, tronsonul va fi iluminat și va avea pistă de biciclete.

Prin emiterea unei Hotărâri de Guvern s-au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru unul dintre cele mai importante proiecte ale Consiliului Județean: Varianta ocolitoare a Municipiului Arad-Est. Indicatorii tehnico-economici reprezintă atât costurile de realizare a lucrării, cât și parametri tehnici ai drumului.

Acest drum, care înseamnă în fapt centura de est a municipiului, va face din Arad primul municipiu cu un inel de centură complet. Proiectul presupune realizarea unui tronson de drum complet nou, în lungime de 11 kilometri, dotat inclusiv cu pistă de biciclete, care include un pod nou, peste Mureș și un pasaj peste calea ferată.

„Suntem primul Consiliu Județean care ne-am asumat un proiect de acest gen, investind într-o șosea de centură a municipiului reședință de județ. Rolul acestei centuri este de a crea o legătură directă de pe DN 7 spre Timișoara, de a reduce traficul rutier de tranzit din Vladimirescu și municipiu. Suntem un județ de graniță, pe care îl tranzitează majoritatea autovehiculelor care intră în țară, iar centura ocolitoare va devia o parte din acest trafic”, a precizat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

Proiectul „Varianta ocolitoare a Municipiului Arad – Est” presupune proiectarea şi realizarea unui tronson de drum pornind din DN 69 Arad-Timișoara km 46+115 (din sensul giratoriu existent unde DN 69 intersectează breteaua nordică a autostrăzii A1 – nodul rutier Arad Sud) având punctul de racord cu DN 7 Nădlac-Arad-Deva la intersecția acestuia cu DJ 709G (Horia-Vladimirescu).

Centura de est a municipiului Arad, construită de Consiliul Județean Arad, necesită încheierea unui parteneriat de implementare cu Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Referatul cu privire la acest parteneriat a fost astăzi semnat de Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

Prin realizarea șoselei de centură, va fi scos traficul greu din cartierul Gai și se realizează un inel complet de centură în jurul municipiului Arad.

Impactul Centurii Est va fi important și pentru localitățile Fântânele și Vladimirescu, care se regăsesc pe traseul acesteia. Deoarece se intersectează cu DN7 Arad-Deva, drum national care colectează traficul localităților de la nord de Mureș, și cu drumul județean 682, care colectează traficul din localitățile de la sud de Mureș, șoseaua de centură va îndeplini funcția de legătură la autostrada A1 pentru toate localitățile de pe Valea Mureșului.

Vă reamintim că prin Ordinul ministrului Transporturilor nr. 1674/20 august 2020, a fost aprobată includerea proiectului șoselei de centură est a municipiului Arad pe lista de proiecte de infrastructură de transport în vederea includerii la finanțare în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.

Centura de Est a Aradului, un proiect al Consiliului Judeţean Arad, care îşi propune să finalizeze inelul de centură al municipiului, începe să prindă contur.

Proiectul ,,Modernizare DJ 709G, inclusiv pod Mureș pentru funcţiunea de centură Est Arad” a fost admis în faza de precontractare la ADR Vest. Astfel, în cadrul ședinței extraordinare de astăzi a CJA, consilierii au aprobat proiectul în vederea finanţării acestuia în cadrul Programului Operaţional Regional 2014-2020.

Pe lângă finalizarea centurii municipiului Arad, inclusiv prin construirea unui pod nou peste Mureș, la Fântânele, proiectul prevede și realizarea unui pasaj peste calea ferată, la Vladimirescu, a trei sensuri giratorii și a unei piste de biciclete – aceasta din urmă, pe lungimea de 7 kilometri, la Fântânele.

„Vorbim despre cel mai important proiect de infrastructură pe care l-a avut Consiliul Judeţean vreodată. Este o lucrare de interes național, iar prin finalizarea acesteia, se închide practic inelul de centură în jurul Aradului, eliminându-se astfel traficul de tranzit în interiorul municipiului. De, asemenea, se asigură un acces facil și rapid între cele mai importante artere rutiere ale județului nostru: Drumul Național 7 (porțiunea Văii Mureșului) și Autostrada Arad-Timișoara”, a declarat Sergiu Bîlcea, vicepreședinte al Consiliului Județean Arad.

Valoarea totală a proiectului este de peste 179 de milioane de lei inclusiv TVA. Consiliul Județean Arad va asigura cofinanțarea proiectului, în valoare de 5,3 milioane de lei. Cofinanțarea reprezintă achitarea cheltuielilor neeligibile în cuantum de 1,8 milioane de lei, care se referă la realizarea a două intersecţii, una cu DN 69 (Arad-Timişoara) şi una cu DN 7 (Arad-Deva), respectiv contribuţia de 2% din valoarea eligibilă a proiectului, în cuantum de 3,5 milioane de lei.