Raliul Aradului 2016 aduce următoarele restricţii de trafic în perioada 13-15 mai pe Bulevardul Revoluţiei:

Miercuri, 11 mai, intre orele 20.30-23.00       

- B-dul Revoluției, tronsonul dintre dintre străzile Xenopol si Nicolae Grigorescu, inclusiv strada Romul Veliciu, adiacentă Primăriei.

- B-dul Revoluției tronsonul intre strazile Crisan si Horia.

- Se va închide si circulația tramvaiului in zona centrală între Podgoria-Piața Romană

Joi, 12 mai, de la ora 01.00 până sâmbăta, 14 mai, la ora 23.00

- B-dul Revoluției tronsonul dintre str.Nicolae Grigorescu si str.I.C.Bratianu, inclusiv parcarea mediana .

Joi 12 mai între orele 17.00-23.30

- Bd. Revoluției între str. A.D.Xenopol si Romul Veliciu – inclusiv.

- Se închide si circulația tramvaielor Podgoria -Teatru

Vineri, 13 mai, de la ora 7.00 până sâmbăta 14 mai la ora 23.00

- B-dul Revoluției intre Str.1 Decembrie -A.D.Xenopol

Vineri, 13 mai, intre orele 16.00- 23.00

- B-dul Revoluției intre străzile A.D.Xenopol – Nicolae Grigorescu,

- B-dul Revoluției intre  str.Crisan-str Eminescu, inclusiv parcarea mediana.

- Se închide si circulația tramvaielor intre Podgoria si Piața Romană.

Președintele conservatorilor arădeni, Mircea Purcaru, consideră greșite traseele stabilite pentru viitoarele piste de bicilete, în condițiile în care acestea reduc și mai mult spatial verde din centrul orașului.

”Aflăm direct de la primarul Gheorghe Falcă, foarte vocal în ultimul timp, despre stabilirea traseulului pistelor de biciclete în Municipiul Arad, iar în zona centrală a oraşului s-au şi bătut  ţăruşii care vor trasa viitoarele piste. Astfel, de la noua Catedrală Ortodoxă până la Teatrul Clasic ”Ioan  Slavici” pistele de biciclete vor ”muşca” din gazonul de pe mijlocul Bulevardului Revoluţiei, gazon aşezat aici de nici doi ani.

Cum suprafaţa verde din centrul oraşului a fost aproape în totalitate eliminată (vezi pietrişul din faţa noii Catedrale Ortodoxe!) iată că vestitele piste de biciclete ale primarului mai fac o ’’victimă”.

Sigur, e lăudabil să implementezi un proiect de peste 27 milioane de lei, din care contribuţia Primăriei Arad (în calitate de beneficiar) e de doar … 550 mii lei!) şi să te lauzi că ai realizări, numai că tot primarul Gheorghe Falcă ne ameninţă  că vom fi şi un ”ORAŞ… VERDE”.

De fapt, Aradul e deficitar la spaţii verzi. În comparație, Municipiul Timişoara, doar în 2014-2015 (până în luna aprilie) a înființat și reamenajat  18 parcuri!

Cum va arăta centrul Aradului, spaţiile verzi în special, tăiate de benzile de biciclete e uşor de ghicit. Probabil, primarul Gheorghe Falcă va veni la biroul său din primărie, de la viloiul propriu, din Aradul Nou, pe bicicletă. Poate aşa se explică entuziasmul cu care acesta vorbeşte despre pistele  de biciclete.

Oricum, sunt tot mai numeroase vocile care contestă aceste trasee  (stabilite de specialiştii lui Falcă), trasee care puteau fi amplasate pe trotuarele din centrul oraşului, trotuare generoase ca lăţime şi care, dincolo de confortul în trafic al bicicliştilor, nu atentează la spaţiul verde din centrul municipiului, şi aşa insuficient.

Poate înţelege şi Gheorghe Falcă faptul că dacă pui 2% din valoarea investiţiei e cazul să consulţi și arădenii. Pentru că (nu e aşa?) și arădeanul este contribuabil, atât la fondurile U.E. cât şi la cele locale.

Sperăm ca primarul Gheorghe Falcă să îşi revină din aberaţii şi să înţeleagă că dacă pedalezi nu faci varice, dar e bine să  nici  nu calci pe iarba verde de acasă!” a declarat Mircea Purcaru.