Paul Gascoigne a avut un talent extraordinar, dar dependenta de alcool l-a adus intr-o stare deplorabila. Un idol in Anglia in anii ’80 – ’90, “Gazza” socheaza constant, dand impresia ca nu se mai poate vindeca vreodata.

Cu toate ca a fost internat de mai multe ori in clinici de dezintoxicare, Gascoigne nu a reusit sa se vindece de dependenta de alcool.

Ultimele imagini cu el, publicate de The Sun, sunt cu adevarat socante.

In ultimul an, Gascoigne a avut mai multe “iesiri” de acest tip.

Comparat de presa din Anglia cu un alt mare fotbalist britanic, care si-a gasit sfarsitul din pricina alcoolului, George Best, Gascoigne sustinea, cu ceva timp in urma, ca el nu este la fel cu Best deoarece fosta glorie a lui Manchester United a murit, iar el se afla inca in viata.

La EURO 1996, care a avut loc in Anglia, Gascoigne a marcat unul dintre cele mai frumoase goluri din istoria fotbalului. Viata lui a luat o intorsatura dramatica, insa, dupa ce “Gazza” si-a incetat cariera, iar apropiatii si fanii sai se tem ca ar putea sfarsi ca George Best din pricina alcoolului.

Mixul de substrat constă în proporţie de 90% din deșeuri alimentare. Pentru tratarea substratelor a fost instalată o amplă tehnică de proces. A doua instalaţie de biogaz construită de MT-Energie pentru grupul Barfoots

Instalaţia este amplasată la sud-vest de Londra, în apropierea localităţii Herriard. Operatorul instalaţiei este grupul Barfoots, unul dintre cei mai mari furnizori de legume din industria alimentară europeană și care încă din anul 2010 operează cu succes o instalaţie de biogaz MT-Energie.

Materia primă a proiectului constă în principal din retururi din vânzarea cu amănuntul. Pentru ca deșeurile alimentare să poată fi introduse în înstalaţia de biogaz, trebuie să parcurgă un proces complex de pregătire. După cântărire, materialul este depozitat într-o hală de recepţie. Livrarea are loc într-o clădire închisă pentru a preveni orice contact al deșeurilor cu păsările sau alte animale sălbatice. Pentru a evita neplăcerile din zonă cauzate de miros, în clădirea de recepţie există o ușoară presiune negativă. Aerul evacuat este  eliminat printr-un biofiltru de mare putere.

După depozitarea într-un buncăr special, materialele sunt despachetate automat. Componentele organice sunt separate de ambalaj iar ulterior ambalajul este spălat. Acest lucru duce la o pierdere minimă de materie organică și asigură reciclarea ambalajului.

Deșeurile alimentare despachetate formează acum o masă vâscoasă, care este depozitată în rezervoare încălzite, din oţel inoxidabil. De acolo sunt introduse automat în instalaţia de biogaz. După utilizarea energiei, digestatul este pompat către instalaţia de pasteurizare. Acolo este menţinut timp de o oră la o temperatură de peste 70 ° C.

După răcire, urmează separarea materialului igienizat. Componentele lichide sunt depozitate într-o lagună. Tratarea plantelor energetice se face mult mai ușor. Acestea sunt stocate într-un siloz orizontal convenţional și sunt alimentate zilnic în fermentator, prin sistemul de alimentare cu substanţe solide.

Pentru grupul Barfoots, operarea instalaţiilor de biogaz înseamnă o completare interesantă a activităţii de bază, legumicultura. Deșeurile organice, care anterior nu erau folosite, sunt acum utilizate ca și materie primă pentru producerea eficientă și profitabilă de energie iar ambalajul este utilizat raţional prin reciclare. Datorită bunei experienţe de până acum, grupul Barfoots intenţionează să contracteze MT-Energie și pentru realizarea altor proiecte în domeniul biogazului.

scris de: prof. Ioan Tuleu

După cucerirea Franței, în iunie 1940, Germania a pornit o campanie aeriană împotriva Angliei, ca un preludiu al invadării terestre a insulei. Însă, aviația engleză a repurtat prima victorie asupra Germaniei naziste în cunoscuta „Bătălie a Angliei”, când au fost consemnat fapte extraordinare de curaj și abilitate din partea piloților englezi. Astfel un istoric al avioanelor Spitfire consemnează că, în timpul distrugerii a nu mai puțin de 17 avioane inamice, în perioada de până în luna august 1940, asul neozeelandez Al Deere a fost doborât de 7 ori, s-a catapultat de 3 ori, a intrat în coliziune cu un Me-109, unul dintre avioanele sale Spitfire a explodat în aer la 137 metri de un aerodrom, iar altul a explodat la numai câteva secunde după ce pilotul reușise să se târască dintre resturile lui.