Şoferul român este păcălit în medie cu 1.000 de euro atunci când cumpără o maşină la mâna a doua. Majoritatea automobilelor uzate sunt aduse din Germania şi până ajung la vânzare în târgurile din România se întâmplă o un miracol: scade peste noapte numărul de kilometri indicaţi pe bord. Asta după ce maşina oricum a fost cârpită şi în ţara de origine.

În târgurile auto second-hand din România un Volkswagen Golf poate avea la bord cu peste 50.000 de kilometri mai puțin decât în târgul german din care a fost adus. Iar atunci când dau kilometrajul înapoi sau ascund lovituri și alte defecțiuni sub un strat proaspăt de vopsea, vânzătorii de mașini la mâna a doua îl păgubesc pe cumpărător.

Din cauza problemelor mascate, mașinile la mâna a doua vândute în România sunt cu 980 de euro mai scumpe decât ar trebui, arată un studiu realizat de un site comparativ de oferte auto.

Cumpărătorii de maşini pe motorină sunt cei mai dezavantajaţi, plătesc în medie cu 1.100 de euro mai mult decât ar trebui pe o maşină la mâna a doua, în vreme maşinile pe benzină au preţul umflat cu peste 600 de euro.

Despre automobilele rulate aduse din Germania s-ar putea spune că, de fapt, sunt la mâna a treia. Intermediarii români le cumpără de obicei din târgurile auto nemţeşti mai ieftine, unde ajung modele care fie au un kilometraj ridcat, fie sunt lovite. Dacă nu sunt deja reparate de mântuială de vânzătorii din Germania, sunt cosmetizate de intermediarii români, care mai apoi le dau şi kilometrajul înapoi.

Iar o comparaţie a datelor din târgurile româneşti şi cele germane arată că nu mai puţin de opt din zece maşini second hand ar putea avea kilometrajul măsluit.

Ascunderea defecţiunilor şi a distanţelor parcurse în realitate real îi păgubeşte cel mai mult pe cumpărătorii de maşini premium la mâna a doua, precum Mercedes, BMW sau Audi, care ajung să dea cu 1.800 de euro mai mult decât ar trebui.

Ca să nu pice în capcana intermediarilor, cumpărătorii trebuie să fie foarte atenţi la detalii. O maşină vizibil uzată, dar cu un kilometraj scăzut trebuie să ridice suspiciuni. Desigur, varianta ideală este verificarea maşinii într-un service înaintea achiziţiei. Însă puţini sunt vânzătorii care acceptă aşa ceva.

Şi mai este şi varianta achiziţiei unei maşini noi. Chiar dacă aceasta îşi pierde din valoare cu fiecare kilometru parcurs, pe termen lung, costurile cu întreţinerea sunt mai mici.

digi 24

Florin Remețan, președintele PMP Arad, consideră că rectificarea bugetară pozitivă este o păcăleală și că intenţia Guvernului de a majora taxele este cât se poate de serioasă.

„Aşa-zisa rectificare bugetară pozitivă ascunde, sub cifrele manipulate profesionist de aparatul de propagandă al lui Victor Ponta, o serie de nereuşite ale Guvernului”, a declarat Florin Remețan, președintele PMP Arad. El a exemplificat prin declarația preşedintelui Consiliului Fiscal, care, zilele trecute, a arătat că în prima jumătate a anului, veniturile colectate de ANAF sunt sub programul asumat cu 2 miliarde de lei. Astfel, s-a demonstrat clar cum colectarea merge prost, în ciuda noilor taxe şi impozite introduse de guvernul Ponta. La aceste 2 miliarde se adaugă venituri nerealizate de 2,8 miliarde de lei, bani care nu au ajuns în buget din cauza slabei absorbţii a fondurilor europene. Sumele încasate în primul semestru din 2014 sunt cu 10,8% mai mici decât sumele încasate în primul semestru din 2013. Această scădere arată că performanțele guvernului Ponta în chestiunea absorbției fondurilor europene sunt doar vorbe fără acoperire. În 2013 guvernul Ponta s-a lăudat de fapt cu performanțele din vremea guvernării Boc; acum, când vine vorba să culeagă roadele propriilor eforturi, vedem că performanțele sunt dezamăgitoare. „În ciuda faptului că veniturile bugetare s-au situat sub prognoze, cheltuielile cu bunuri și servicii au crescut cu 5,7% în raport cu perioada similară a anului trecut. Avem peste 200 de milioane de euro cheltuiți în plus pe telefoane, mașini, protocol și alte lucruri. Risipa este la ea acasă în guvernarea Ponta”, a declarat Florin Remețan, președintele PMP Arad. Una dintre cele mai îngrijorătoare cifre este cea legată de reducerea cheltuielilor pentru investiții. Aceste cheltuieli au fost reduse cu 32,8% faţă de prima jumătate a anului trecut. Guvernul Ponta nu investește, nu stimulează motorul economiei, preferă să facă tot felul de cheltuieli inutile, care nu se vor regăsi în locuri de muncă și care nu vor stimula creșterea economică.

Pentru traiul de zi cu zi al oamenilor, altele sunt cifrele care contează, însă pe acestea, guvernul Ponta le ţine ascunse sau le lansează pe surse. E vorba despre modificarea Codului Fiscal, prin care se pregăteşte introducerea de noi taxe. Cea mai recentă veste despre noul Cod Fiscal arată că din 2015, românii care locuiesc la bloc vor plăti un impozit mai mare pe locuinţă. Guvernul Ponta şi-a propus să ia mai mulţi bani de la oamenii cu venituri medii şi mici şi, culmea, să-i taxeze mai puţin pe cei cu locuinţe spaţioase de peste 150 de metri pătraţi. „Intenţia Guvernului de a majora noi taxe este clară. Nu încape îndoială că ea va fi pusă în aplicare, mai ales sub presiunea de a acoperi deficitul cauzat de reducerea CAS cu 5 puncte procentuale. Cerem Guvernului să nu mai mascheze veştile proaste cu false ştiri pozitive. Românii trebuie să ştie înainte de alegerile prezidenţiale ce îi aşteaptă după 2015 – adică taxe mai multe şi mai mari. Solicităm, de asemenea, ca proiectul noului Cod Fiscal să fie publicat şi să devină accesibil pentru a fi consultat de orice cetăţean, nu doar discutat în întâlniri de culise”, a declarat Florin Remețan, președintele PMP Arad.