Eurodeputatul Gheorghe FALCĂ (PNL/PPE) a transmis un punct de vedere extrem de bine argumentat privind situația îngrijorătoare a sectorului autovehiculelor și a competitivității acestuia. Declarația europarlamentarului Gheorghe FALCĂ este făcută în contextul în care în anul 2023, Uniunea a adoptat revizuirea Regulamentului de stabilire a limitelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele noi și vehiculele utilitare ușoare noi, în conformitate cu obiectivele sale ambițioase în materie de climă.

„Pe măsură ce aceste obiective de reducere se apropie, problema limitelor emisiilor de CO2 pentru autoturismele și camionetele noi a fost reintrodusă recent în discursul public. Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a publicat o declarație în care subliniază că producătorii nu vor fi în măsură să respecte limitele de CO2 pentru 2025, având în vedere adoptarea lentă a vehiculelor electrice.

În aceste condiții este clar că avem nevoie de o revizuire a eliminării motoarelor cu ardere internă de pe piața europeană. Trebuie să ne asigurăm că accesul pe piața auto va rămâne accesibil pentru toată lumea, nu doar pentru cei care își permit mașini electrice scumpe. Ar trebui să fim conduși de realismul economic și să rămânem neutri din punct de vedere tehnologic. Dacă nu o facem, șofatul poate deveni prea scump pentru mulți europeni și vom pierde nenumărate locuri de muncă în industria auto în favoarea concurenților precum China.

Protejarea locurilor de muncă europene și menținerea competitivității trebuie să fie prioritățile noastre.

Posibila închidere a fabricilor, precum Volkswagen și Audi, reprezintă o amenințare reală pentru mii de locuri de muncă. Interdicția motoarelor cu ardere internă trebuie revizuită de urgență pentru a proteja lucrătorii și a-și apăra perspectivele viitoare de angajare, iar Comisia Europeană trebuie să-și urmeze <Acordul verde> cu un <Acord industrial>. UE trebuie să se apere pe sine și interesele sale”, a transmis Gheorghe FALCĂ.

Din nefericire, aceste rânduri nu sunt destinate celor care cred că recentele violențe verbale și fizice din Parlament, cu ocazia votului pentru bugetul anului viitor, sunt normale. În mod tragic, ele nu li se pot adresa acelor oameni, din motive evidente.

Gândurile mele se îndreaptă însă spre majoritatea covârșitoare a românilor, spre milioanele de cetățeni care s-au uitat la televizor și nu au putut crede că imaginile transmise sunt filmate în Parlamentul României, în 2023.

Lor, și numai lor, vreau să le spun că de ei și de noi, de toți cei care credem că nu este normal ce am văzut, că este revoltător, că este inacceptabil, depinde ca astfel de scene să nu se mai repete. 

Pentru asta, nu e destul să ne revoltăm, în scris sau în discuțiile dintre noi. Pentru asta, pentru a opri propagarea fascismului în Parlamentul țării noastre, va trebui să ieșim anul viitor la vot și să nu trimitem acolo astfel de indivizi sau de individe.

Sunt conștient că prezența unor asemenea personaje toxice, precum Simion sau Șoșoacă, ajunși în Parlament nu cu parașuta sau cu pluta – deși uneori parcă… – ci prin vot, reprezintă un semnal de alarmă pentru restul clasei politice și că acest semnal nu poate și nu trebuie să fie ignorat sau ascuns sub preș. Nu!

 Dimpotrivă, preocupările acelor români care și-au dat votul spre așa ceva trebuie analizate de către partidele responsabile și democratice, care vor trebui să găsească un răspuns, fără a face însă rabat de la valorile democrației, ale drepturilor fundamentale și ale libertății! 

Ceea ce spun este că atunci când identificăm preocupări legitime, ele trebuie rezolvate. Dar fără a compromite democrația.

 Dar mult mai important decât atât, cum spuneam, este ca majoritatea covârșitoare a românilor, care nu aprobă și nu vor aproba niciodată un astfel de comportament, să iasă la vot și să trimită în parlament reprezentanți care nu ne fac de rușinea lumii!

 Cineva spunea că ăștia suntem și că aceasta este oglinda fidelă a societății noastre de acum.

 Nici vorbă de așa ceva! Excepțiile nu creează regula, niciodată, dar în același timp ele nici nu trebuie lăsate să se normalizeze. 

 Simion și Șoșoacă, și alții ca ei, nu reprezintă nici România și nici societatea românească. 

Ei reprezintă accidente, cum am mai avut în timp, Vadim, Funar, Becali sau Dan Diaconescu, de exemplu și care vor dispărea la un moment dat, când cei care i-au votat își vor da seama ce urâciune ascund, ce falsitate, ce răutate, ce lipsă de soluții și ce pericol pentru țară.

 Acești oameni pur și simplu nu au autocontrol, adică o fărâmă de civilizație în ei. Ce să mai spunem de educație, de cei șapte ani de acasă…

 Dar mai există un aspect care nu poate fi ignorat.

 Lipsa ori a regulilor, ori a modalităților de impunere a acestora în Parlamentul României.

 Cum vrem ordine în țară dacă în Parlament sunt posibile scene atât de grotești, când orice necioplit sau necioplită crede că poate face ce vrea, în deplină impunitate?

 Sunt membru al Parlamentului European din 2019, și nu veți fi surprinși când vă voi spune nu doar că nu am văzut așa ceva acolo, dar și că este imposibil să asist la astfel de scene la Bruxelles sau Strasbourg.

Nici măcar oameni precum domnul Terheș, din familia politică a lui Simion sau Șoșoacă, nu au curajul să creeze scandal. De ce? Pentru că există reguli care se aplică, fără excepție! Pentru că nu își permit și pentru că nu li se permite.

 De ce ar fi altfel la București?

 De ce la Bruxelles sau Strasbourg e posibil ca parlamentarii să nu poată intra în plen cu telefonul mobil, sau să filmeze, să urle ca apucații, să se plimbe haotic, sau chiar să stea în picioare în timpul plenarei? Nu poți duce în sala de plen nici o sticlă cu apă, pe când la București se intră cu mâncare…

 Cred că e clar ce spun și cred că e clar pentru milioane de români, că avem nevoie să ridicăm gradul de civilizație în Parlament atât prin vot, prin trimiterea acolo a unor oameni educați și responsabili, nu a unor circari, la fel cum sper că e clar pentru conducerile celor două camere că Regulamentul Parlamentului României este ori slab, ori ignorat. Această stare de fapt trebuie să înceteze!

 Eu sper că vor profita de vacanța parlamentară pentru a face modificările de care e nevoie pentru a nu mai permite unor nesimțiți să ne facă de râsul Europei și al lumii! 

 Oameni buni. Așa cum spun mereu, schimbarea începe cu noi și prin noi și știu bine, sunt sigur, că suntem milioane de oameni în țara asta care gândim așa și care ne dorim o Românie civilizată.

 Astfel, vă rog, nu ratați șansa ca anul viitor să faceți curățenie și în Parlament dar și în clasa politică, să eliminați circarii și sălbaticii și să trimiteți acolo oameni care reprezintă cu adevărat România de azi și care reprezintă valorile în care românii cred. 

 Stă în puterea dumneavoastră să faceți din Parlamentul României o oglindă de care să nu ne rușinăm!

Gheorghe Falcă

Deputat în Parlamentul European, EPP

Eurodeputatul Gheorghe FALCĂ (PNL/PPE), a transmis că „rezoluțiile repetate, cea votată marți, 18 octombrie fiind a patra, dezbătute și adoptate de Parlamentul European de-a lungul anilor, cu privire la susținerea aderării României la spațiul Schengen sunt, în esență, un lucru foarte bun”. În acest context, FALCĂ punctează: „Celelalte instituții europene trebuie, cu siguranță, să țină cont de ele.

Votul de azi de la Strasbourg confirmă încă o dată, o realitate pe care toată lumea o cunoaște de ani de zile: România a făcut tot ce ține de ea pentru a respecta și aplica acordul Schengen, iar specialiștii români de la frontierele țării sunt mereu apreciați de Comisia Europeană, pentru contribuția la securizarea granițelor UE. În plus, avizul experților Schengen care au fost în România săptămâna trecută au reconfirmat că țara noastră este pregătită din punct de vedere tehnic să adere la Schengen. Spațiul Schengen apare ca o necesitate, o expresie a încrederii în valorile europene, dar mai ales un plus de securitate pentru cetățenii europeni. Pentru toți cetățenii europeni. De aceea, eu cred cu tărie că în acest an, mai mult ca niciodată, procesul de aderare al României la spațiul Schengen trebuie, în sfârșit, finalizat”.

Cât despre incapacitatea unui consens în Consiliu, FALCĂ transmite că „acest fapt nu face decât să pună sub semnul întrebării aplicarea uniformă a prevederilor tratatelor UE și credibilitatea UE, fapt care erodează încontinuu sprijinul public pentru politicile comune ale UE, scoțând în evidență tratamentul inegal al statelor membre și al cetățenilor lor pot transmite linii artificiale de divizare în cadrul Uniunii”.

„Acquis-ului Schengen, reprezintă una dintre principalele realizări ale Uniunii. Funcționarea și extinderea spațiului Schengen nu ar trebui să fie afectată în mod negativ de deficiențele din alte politici ale UE”, concluzionează FALCĂ.

Parlamentul European a adoptat o nouă legislație privind salariile minime adecvate în Uniunea Europeană. Eurodeputatul Gheorghe FALCĂ (PNL/PPE) a transmis: „Salariile minime din toate țările Uniunii Europene ar trebui să permită standarde decente de viață și de muncă, iar statele membre ar trebui să promoveze negocierile colective pentru salarizare. Cu 505 voturi pentru, 92 împotrivă și 44 abțineri, Parlamentul a adoptat miercuri o nouă legislație privind salariile minime adecvate în UE. Legea UE, convenită cu Consiliul în iunie, urmărește îmbunătățirea condițiilor de muncă și de viață pentru toți lucrătorii din UE, precum și promovarea progresului economic și social. Acesta este scopul pentru care au fost stabilite cerințe minime pentru adecvarea salariilor prevăzute de legislația națională și/sau convențiile colective. În definitiv urmărim îmbunătățirea accesului efectiv al lucrătorilor la protecția salariului minim. Noua directivă se va aplica tuturor lucrătorilor din UE care au un contract de muncă sau un raport de muncă”.

În continuare, europarlamentarul FALCĂ mai arată și că „țările UE în care salariul minim este deja protejat exclusiv prin contracte colective nu vor fi obligate să introducă aceste reguli și nici să facă aceste acorduri aplicabile universal”.

„Stabilirea unui salariu minim rămâne o competență națională, dar statele membre vor trebui să garanteze că salariile minime naționale le permit lucrătorilor să ducă o viață decentă, ținând cont de costul vieții și de nivelurile mai largi ale salariilor. Pentru evaluarea adecvării salariilor minime legale existente, statele membre pot stabili un coș de bunuri și servicii la prețuri reale sau îl pot stabili la 60% din salariul mediu brut și 50% din salariul mediu brut.

Situația actuală demonstrează clar încă o dată că avem nevoie să fim alături de cetățenii noștri și să le garantăm salarii adecvate!

Astăzi a avut loc la Consiliul Județean Arad o întâlnire cu un grup de investitori de pe traseul viitorului drum expres Arad-Oradea. Aceștia au avut o discuție cu președintele Iustin Cionca, vicepreședintele Răzvan Cadar, europarlamentarul Gheorghe Falcă și echipa care realizează proiectul tehnic.

Investitorii au solicitat ca în proiectarea drumului să se țină cont și de afacerile pe care aceștia le-au dezvoltat în zonă, pentru a facilita accesul acestora la drumul expres.

,,Aradul este unul dintre cele mai importante centre logistice din vestul României, unde s-au dezvoltat afaceri conexe căii ferate și transporturilor rutiere. Nu putem ignora aceste direcții de investiții atunci când proiectăm drumul expres Arad-Oradea pentru că vorbim despre o investiție pe termen lung, nu doar pe următorii cinci sau zece ani, de la care ne așteptăm să ajute mediul de afaceri. L-am invitat la întâlnirea de astăzi și pe europarlamentarul Gheorghe Falcă, fostul primar al municipiului Arad, pentru că are experiență în marile proiecte de infrastructură, a participat la pregătirea documentației pentru autostradă și cunoaște foarte bine realitățile arădene”, a declarat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

În urma discuțiilor de astăzi echipei de proiectare i s-au solicitat câteva variante care să permită dezvoltarea perimetrului Șofronea-Curtici, având în vedere și proiectele de zeci de milioane de euro care sunt în implementare acolo.

Eurodeputatul Gheorghe FALCĂ (PNL/PPE) a intervenit, luni, 16 mai, în Comisia Transporturi (TRAN) privind implementarea noii strategii industriale. FALCĂ a intervenit din poziția de raportor PPE pentru Avizul comisiei TRAN către Comisia pentru industrie, cercetare și energie (ITRE). Rezumând, Gheorghe FALCĂ a solicitat crearea unui buget dedicat pentru turism, buget care  nu există în acest moment la nivelul Uniunii Europene, dar și o Agenție europeană pentru turism.

„Uniunea Europeană este cea mai vizitată regiune din lume, cu aproximativ 37% din totalul turiștilor internaționali în 2019. Acest lucru face din turism un sector economic cheie în UE, reprezentând 9,9% din PIB în 2019, care, din păcate, a scăzut la 4,9% în 2020.

Pandemia COVID-19 a avut un impact dramatic și fără precedent asupra sectorului turismului, reducând drastic fluxurile turistice și, prin urmare, veniturile afacerilor din turism. Dincolo de acest șoc imediat, sectorul turismului se confruntă cu alte provocări, din cauza războiului, prin urmare, stimularea industriei turismului este un efort important în contextul noii strategii industriale a UE.

PPE solicită Comisiei, prin amendamentele propuse: crearea unor fonduri specifice pentru ecosistemul turistic în cadrul actualelor programe de finanțare ale CFM 2021-2027; stabilirea unei noi strategii pentru turism european, cu un plan de acțiune clar, pentru a sprijini investițiile și pentru a menține poziția Europei ca destinație lider și să faciliteze cooperarea între statele membre ale UE, în special prin schimbul de bune practici; încurajarea statelor membre să aplice proceduri de selecție pentru investițiile în turism finanțate din FEDR.

În plus, aș vrea să subliniez și necesitatea ca toate statele membre să aibă o rețea TEN-T bine dezvoltată care să faciliteze mobilitatea, conectivitatea și accesibilitatea teritorială în întreaga UE. Așadar, invit Comisia să acorde o atenție deosebită legăturilor transfrontaliere care lipsesc și finalizării acestora.

Este momentul să solicităm un buget dedicat al UE pentru a relansa sectorul și întregul lanț de afaceri și, de asemenea, în numele PPE invit Comisia să înființeze o Agenție Europeană pentru turism, care, printre alte sarcini, să furnizeze sprijin tehnic și financiar statelor membre, să coordoneze elaborarea de strategii personalizate pentru a începe dezvoltarea unei agende europene pentru turism pentru 2050”, a punctat Gheorghe FALCĂ în intervenția sa.

Sesiunea plenară a Parlamentului European, desfășurată la Strasbourg, a inclus și descărcarea bugetară a instituțiilor și agențiilor europene. Eurodeputatul PNL/PPE, Gheorghe FALCĂ a fost raportor pentru trei agenții europene - Agenția Uniunii Europene pentru Căi Ferate, Agenției Europene pentru Siguranță Maritimă, Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației și întreprinderile comune în domeniul transporturilor: întreprinderea comună europeană Clean Sky 2, Întreprinderii comune SESAR, întreprinderii comune Shift2Rail. În acest context, FALCĂ a susținut a intervenție în plenul Parlamentului European, subliniind importanța bugetării corecte a transporturilor.

„Trebuie să recunoaștem importanța sectorului transporturilor și a investițiilor în acest sector și în industriile adiacente care acum trec printr-o dublă provocare, cea a pandemiei Covid-19 și tranziția către o economie verde și digitală.

Transportul este un sector economic puternic, care creează locuri de muncă directe și indirecte pentru peste 20 de milioane de oameni, reprezentând 10% din totalul angajării în UE. Cu toate acestea, aceste cifre reprezintă doar o mică parte din importanța economică a transportului. Creșterea economică și locurile de muncă din toate industriile europene depind în mare măsură de buna funcționare a sectorului transporturilor. Transportul eficient al persoanelor și al mărfurilor este esențial pentru menținerea competitivității economiei UE.

Fără transport, nu există economie. Mai mult, transportul afectează viața de zi cu zi a fiecărui cetățean ca muncitor, student, călător/turist și consumator. Fără transport, nu există o viață de înaltă calitate. În cele din urmă, transportul joacă un rol crucial în reducerea decalajului dintre zonele îndepărtate sau insulare și principalele centre economice și industriale ale Europei. Fără transport, nu există piață internă!”, a punctat FALCĂ.

În încheierea mesajului său, eurodeputatul PNL/PPE a solicitat bugete crescute pentru agențiile din acest sector: „Instituțiile europene trebuie să acorde atenție sporită Agențiilor pentru transport și a întreprinderilor comune din domeniul transporturilor, așadar cer creșterea bugetului pentru toate Agențiile relevante. Agențiile europene de transport și-au dovedit eficiența și profesionalismul în această perioadă de criză și salut faptul că nu a fost transmis către OLAF niciun caz suspect de fraudă”.

]]> http://www.aradreporter.ro/gheorghe-falca-interventie-la-strasbourg-fara-transport-nu-exista-economie/feed/ 0 http://www.aradreporter.ro/europarlamentarul-gheorghe-falca-pnl-ppe-ambasador-al-conventiei-primarilor-europeni/ http://www.aradreporter.ro/europarlamentarul-gheorghe-falca-pnl-ppe-ambasador-al-conventiei-primarilor-europeni/#comments Wed, 06 Apr 2022 08:15:48 +0000 admin http://www.aradreporter.ro/?p=53177

„Convenția primarilor este o inițiativă emblematică a UE de promovare a acțiunilor în materie de climă și energie, evidențiind în același timp rolul crucial pe care îl joacă orașele și regiunile în tranziția către energie curată și în lupta împotriva schimbărilor climatice.

Prin Biroul Convenției Primarilor de la Bruxelles, Comisia Europeană oferă un sprijin tehnic puternic și îndrumări cu privire la instrumentele financiare pentru orașele și regiunile care doresc să stabilească planuri de acțiune pentru energie durabilă și climă (SECAP).

În plus, sute de regiuni, provincii, asociații ale guvernelor locale și regionale și ministere naționale, precum și agenții tematice pentru energie sau mediu, își unesc forțele în cadrul Convenției pentru a sprijini orașele și regiunile din Europa să își îndeplinească angajamentele în materie de climă. Convenția Primarilor pentru Climă și Energie este deschis tuturor autorităților locale constituite democratic cu/prin reprezentanți aleși, indiferent de mărimea acestora sau stadiul de implementare a politicilor lor energetice și climatice.

Așa cum se menționează în rezoluția sa privind „Acordul verde în parteneriat cu autoritățile locale și regionale”, Comitetul Regiunilor are un angajament ferm de a promova și de a sprijini conceperea și punerea în aplicare a Pactului verde, sprijinindu-și membrii și autoritățile locale și regionale ale UE și înființarea o strânsă cooperare cu celelalte instituții ale UE.

În acest context, CoR lansează un apel pentru ambasadorii Pactului Climatic al CoR. Alături de alți ambasadori vom promova în mod activ diferite aspecte ale Pactului verde în statele membre prin activități politice și bune practici și vom oferi feedback periodic cu privire la eficacitatea politicilor UE pe teren și vom promova valorile europene.

Această numire este un angajament pentru viitor pe care mi l-am asumat, un pas important pentru ceea ce înseamnă politica verde a Europei și implementarea sa în parteneriat cu autoritățile locale. Venind din sfera autorităților locale, după cele patru mandate de primar, cunosc modul în care administrația funcționează și nevoile acesteia, astfel că sprijinul primit de la nivel european este cu atât mai important”, a transmis Gheorghe FALCĂ. 

„Angajamentele luate de către Europa vis-a-vis de Republica Moldova sunt respectate. Parlamentul European a votat pentru asistență macrofinanciară în favoarea Republicii Moldova. În urma unei cereri din partea Republicii Moldovei, depusă pe 19 noiembrie anul trecut, Comisia Europeană a adoptat, la 4 ianuarie 2022, o propunere de plată a unei noi asistențe macrofinanciare (AMF) în valoare de până la 150 de milioane euro pentru această țară, din care până la 30 de milioane euro sub formă de granturi și până la 120 de milioane euro sub formă de împrumuturi pe termen mediu, în condiții de finanțare favorabile”, transmite de la Bruxelles, eurodeputatul PNL/PPE, Gheorghe FALCĂ.

FALCĂ explică: „Noua asistență financiară vine în completarea a două acorduri anterioare, prin care UE a plătit Republicii Moldova, începând din 2017, o sumă totală de 160 de milioane EUR. Republica Moldova s-a confruntat recent cu o criză energetică semnificativă; împreună cu redresarea post-pandemie, această criză a avut implicații suplimentare asupra stabilității și perspectivelor economice ale țării. Această asistență financiară propusă ar ajuta Republica Moldova să își acopere o parte din nevoile sale reziduale de finanțare externă în contextul programului FMI pentru perioada 2021-2025. Pandemia de Covid-19, împreună cu condițiile climatice nefavorabile, cum ar fi seceta, au afectat negativ creșterea economică a Republicii Moldova. Acest nou împrumut subliniază legăturile economice bune pe care Republica Moldova le are cu Uniunea Europeană, iar UE continuă să fie cel mai mare partener comercial al țării”.

În final, Gheorghe FALCĂ a reamintit că „pe 14 martie 2022, președintele Parlamentului European, Roberta Metsola, a mulțumit Republicii Moldova pentru eforturile sale de primire a refugiaților ucraineni și și-a exprimat sprijinul pentru prim-ministrul, Natalia Gavrilița”.

17 jurnaliști și bloggeri din România au făcut parte din prima delegație care s-a întâlnit la Bruxelles, în format fizic, cu europarlamentarul Gheorghe FALCĂ (PNL/PPE).

„Miercuri ne-am bucurat, în Parlamentul European, de prima întâlnire cu reprezentanți ai mass-media locale și regionale, jurnaliști și bloggeri din România, în format fizic, după pandemia de Covid-19. Le-am prezentat pe scurt activitatea mea în Parlamentul European din cadrul Comisiei pentru Transport și Turism (TRAN), Comisiei pentru Muncă și Afaceri Sociale (EMPL), Comisiei pentru Industrie, Cercetare și Energie (ITRE) și Comisiei pentru Petiții (PETI).

De asemenea, am avut ocazia să discutăm despre Planul Național de Redresare și Reziliență al României, procesul de elaborare, sumele alocate și sursa acestor fonduri. Un al subiect pe care l-am atins au fost și reformele propuse de țara noastră și apreciate de Comisia Europeană ca exemplu de bune practici, în domeniul transporturilor și al infrastructurii de transport al sănătății digitalizate sau al reformei administrative prin măsuri de îmbunătățire a calității și eficacității administrației publice și al funcționarilor publici.

Nu în ultimul rând am vorbit despre acțiunile Uniunii Europene de combatere a dezinformării în contextul pandemiei Covid-19 și al  războiului din Ucraina, dar și despre Pachetul FITfor55 – Pregătiți pentru 55, incluzând măsurile pentru a reduce urgent prețurile la energie. În mod clar, războiul rusesc asupra Ucrainei necesită o reorientare a politicii noastre energetice europene”, a transmis europarlamentarul Gheorghe FALCĂ (PNL/PPE).