Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad, dă arădenilor o veste mult așteptată: la sfârșitul lunii octombrie se va finaliza turnarea primului strat de asfalt de la Arad la Șiria, pe toată lungimea drumului, fără întrerupere pe traseu! Informația a fost confirmată de firma constructoare, care a precizat că în funcție de condițiile meteo primul strat ar putea fi turnat chiar mai devreme! Asta va însemna că de la Arad la Șiria se va circula pe asfalt nou, chiar dacă în condiții de șantier, urmând ca lucrarea să fie finalizată anul viitor prin turnarea celui de-al doilea strat de asfalt, respectiv stratul de uzură.

„Lucrările la drumul Arad-Șiria, cel important șantier deschis pe drumurile județene în această perioadă, avansează cu rapiditate. Se lucrează în ritm accelerat, iar constructorul a transmis că în luna octombrie va finaliza așternerea primului strat de asfalt, cel de legătură! Este interesul tuturor ca lucrarea să fie realizată corect, astfel încât să avem un drum cu adevărat bun!”, a declarat Iustin Cionca, președintele CJA

Drumul județean Arad-Horia-Șiria-Pâncota face parte din cel mai ambițios proiect din România de modernizare a drumurilor județene prin care Consiliul Județean Arad și-a propus să modernizeze 650 kilometri de drumuri până în anul 2025. Unele dintre acestea sunt construite de la zero. Majoritatea drumurilor sunt realizate cu finanțare europeană câștigată de Consiliul Județean Arad.

După găsirea soluției tehnice pentru fundația drumului Arad-Horia-Șiria-Pâncota, lucrările au repornit pe acest drum important: în forță!

Se lucrează simultan, cu peste 30 de utilaje, pe mai multe tronsoane, la așternerea stratului de piatră spartă, la așternerea geotextilului care pregătește asfaltarea, la stabilizarea fundației cu piatră statică și continuă, inclusiv, montarea podețelor. Astăzi se montează podețul de la kilometrul 21, o lucrare amplă și spectaculoasă de la care Consiliul Județean a făcut publice imagini de la fața locului. Și tot astăzi a continuat așternerea balastului și stabilizarea cu ciment a stratului de bază din piatră spartă pe unele tronsoane. La kilometrul 18 a fost așternut materialul geotextil după ce zilele trecute s-a intervenit la kilometrul 30 pentru stabilizarea terenului cu liant hidraulic.

,,Constructorul trebuie să lucreze astfel încât să își poată asuma că în următorii 7 ani drumul acesta va rezista, sau, în caz contrar, repară orice defecțiune pe cheltuiala sa. De aceea, oricât de mult mi-am dorit ca lucrarea să se realizeze în viteză, în continuare suntem atenți în primul rând la calitate pentru că este în interesul tuturor ca drumul acesta să fie cu adevărat un drum bun”, a declarat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

Drumul județean Arad-Horia-Șiria-Pâncota face parte din cel mai ambițios proiect din România de modernizare a drumurilor județene prin care Consiliul Județean Arad și-a propus să modernizeze 650 kilometri de drumuri până în anul 2025. Unele dintre acestea sunt construite de la zero. Majoritatea drumurilor sunt realizate cu finanțare europeană câștigată de Consiliul Județean Arad.

În aproape trei ani de mandat, administrația liberală condusă de Marinel Cionca, cel mai slab președinte din istoria CJA, nu a dus la bun sfârșit niciunul dintre proiectele de modernizare a drumurilor județene. Cel mai bun exemplu pentru modul în care au „performat“ liberalii lui Cionca este drumul Arad – Șiria – Pâncota – Buteni, unul dintre cele mai proaste drumuri județene din țară.

„Se împlinesc aproape trei ani de când o nouă conducere PDL-PNL a CJA își bate joc județul Arad, într-o tradiție pe care o avem deja de aproape 15 ani. Drumurile județului Arad, în special Arad – Șiria, reflectă falimentul administrației liberale conduse de Marinel Cionca, cel care și-a câștigat cu brio renumele de cel mai slab președinte al CJA din istorie.

Marinel Cionca și compania au avut la dispoziției zeci de milioane de euro din fonduri europene și guvernamentale pentru reabilitarea drumurilor județene, dar n-au reușit să ducă la bun sfârșit niciun proiect. De mai bine de doi ani s-au alocat în județul Arad fonduri europene prin Programul Operațional Regional și fonduri guvernamentale prin Programul Național de Dezvoltare Locală, pentru reabilitarea drumurilor județene, dar niciun leu din aceste fonduri nu a fost cheltuit și niciun metru de asfalt nu a fost reabilitat în toată această perioadă.

Drumul Arad – Șiria – Pâncota – Buteni este cel mai bun exemplu. Încă din septembrie 2016, proiectul a fost inclus de ADR Vest pe lista celor zece proiecte prioritare din regiune, iar în mai 2017 s-a semnat contractul de finanțare. În doi ani de zile, Consiliul Județean Arad nu a reușit nici măcar să finalizeze licitația, ce să mai vorbim de lucrările efective. Abia în toamna anului trecut, adică după un an și jumătate, CJA a trimis documentația pentru licitație la ANAP, o documentație întocmită ilegal, de natură a vicia rezultatul, mai pe românește, se pregătea o dedicație specială pentru firmele de casă ale PNL. Cu greu cei de la CJA au acceptat să intre în legalitate, să întocmească legal documentația respectivă și iată că am ajuns la aproape doi ani de la primirea finanțării să așteptăm cu înfrigurare ofertele constructorilor. După cum cunoaștem administrația liberală, probabil se va tărăgăna și analiza ofertelor până când vor avea câștigătorul de casă pe care l-au dorit, poate peste 6 luni, poate peste un an. Și uite așa, după un mandat de patru ani, Cionca și ceilalți pedeliști din fruntea CJA vor avea tot zero metri de drum reabilitați din fonduri guvernamentale și europene.

Ne așteptăm ca și în 2019, Marinel Cionca și PNL să fie campioni la povești vânătorești despre motivele care i-au împiedicat să finalizeze proiectele promise, iar principalul vinovat va fi cu siguranță tot Guvernul PSD, pentru că le-a dat banii respectivi, iar ei n-au fost în stare să-i cheltuie“, declară deputatul Dorel Căprar, președintele PSD Arad.

iroul de Presă al PSD Arad

Consiliul Judeţean Arad a insistat să obțină fonduri de la Guvern pentru modernizarea drumului judeţean Gurahonţ – Iosaş – Pescari – Dieci – Revetiş –Berindia – Păulian – Buteni (22,2 km).

“Am cerut de două ori Guvernului să aloce bani pentru acest drum și am fost refuzați în ambele situații! Asta, deși am indicat chiar și sursa de finanțare: economiile realizate prin faptul că am trecut finanțarea unui alt drum județean, Nădab-Seleuș, de pe fonduri de la bugetul, pe fonduri europene! Considerăm că este firesc ca acești bani să rămână în județul Arad, care a demonstrat că este eficient și în atragerea fondurilor europene, și să nu fie redistribuiți unui alt județ!”, subliniază preşedintele Consiliului Judeţean Arad, Iustin Cionca.

Guvernul României, prin Ministerul Dezvoltării Regionale, a respins solicitarea Consiliului Județean. În schimb asigură, în mod aproape ironic, Consiliul Judeţean Arad de tot sprijinul acordat în implementarea Programului Naţional de Dezvoltare Locală.

„Inițial, am solicitat finanțarea drumului Gurahonţ – Iosaş – Pescari – Dieci – Revetiş –Berindia – Păulian – Buteni prin Programul Național de Dezvoltare Locală, în 2017. Am fost refuzați, fără niciun fel de explicație! Ulterior, în anul 2018, pentru un alt drum inclus în Programul Național de Dezvoltarea Locală (Nădab-Seleuș) am obținut finanțare europeană și am solicitat ministerului să putem moderniza drumul Gurahonț-Buteni din suma pe care am economisit-o pentru statul român. Adică banii alocați Aradului pentru drumul Nădab-Seleuș, 47,6 milioane de lei, să rămână în Arad și să îi folosim la drumul Gurahonţ-Buteni. Am fost refuzați!” – a declarat Iustin Cionca.

Președintele Consiliului Județean Arad susține că este evident faptul că Guvernul nu are nici cea mai mică intenție să investească în drumul Gurahonț-Buteni, deși există banii necesari, asigurați chiar prin efortul Consiliului Județean! „Guvernului nu îi pasă de cei peste 8800 de locuitori ai județului afectați de starea acestui drum! Faptul că refuză repararea drumului chiar și atunci când ar fi bani pentru asta, dovedește rea-credință și dorința de a nu face investiții în județul Arad. Vă reamintesc că tot Guvernul României, printr-o Agenție a sa, a blocat jumătate de an începerea procedurilor pentru modernizarea drumului județean Arad-Șiria-Pâncota-Buteni, deși avem banii în cont și pentru acest drum” – a precizat Iustin Cionca.

În urma minciunilor grosolane aruncate în spațiul public de Marinel Cionca și echipa sa, privind blocarea reabilitării drumului Arad – Șiria – Pâncota de către guvern, deputatul Florin Tripa a luat legătura cu reprezentanții Agenției Naționale pentru Achiziții Publice. Informațiile furnizate de cei de la ANAP demonstrează cât se poate de clar că CJA este singurul vinovat pentru situația în care se află acest drum.

„În ultima perioadă, Marinel Cionca și trepădușii din jurul său au pornit o campanie de dezinformare, încercând să-și mascheze astfel incompetența, neputința de a duce la bun sfârșit proiectul de reabilitare a drumului Arad – Șiria  – Pâncota – Buteni. Pentru a vedea care este cu adevărat situația acestui proiect, am luat legătura cu reprezentanții Agenției Naționale pentru Achiziții Publice, iar ceea ce mi s-a prezentat este de-a dreptul halucinant.

Din corespondența purtată între ANAP și CJA, reiese cât se poate de clar incompetența cu care ne confruntăm în Consiliul Județean Arad condus de cel mai slab președinte din istoria instituției, Marinel Cionca. Efectiv, cei de la CJA își bat joc de acest proiect. CJA a transmis celor de la ANAP o documentație incompletă, lipsesc o serie de documente, altele nu sunt semnate, altele sunt în mai multe exemplare, ceea ce arată o reală lipsă de interes față de reabilitarea drumului respectiv. În schimb, la capitolul „șmecherii“, cei de la CJA sunt pe primul loc, iar asta am putut afla de la ANAP, pentru că s-au introdus în caietul de sarcini tot felul de condiții cu dedicație, cum sunt lucrările similare, cantități de materiale, dar în special garanția, despre care ANAP spune că nu trebuie să aibă o pondere prea mare la evaluarea ofertelor, trebuind să primeze avantajele economice/financiare, adică prețul cel mai mic, așa cum prevede legea.

Din datele pe care ANAP mi le-a pus la dispoziție reiese clar ceea ce bănuiam: CJA a blocat această licitație de reabilitare a drumului Arad – Șiria – Pâncota – Buteni pentru că dorește să organizeze o licitație cu dedicație, iar câștigătorul lucrării să fie o firmă de casă a PNL. Din acest motiv, CJA refuză efectiv să pună caietul de sarcini în concordanță cu legea, așa cum cere ANAP, iar proiectul rămâne în aer. Între timp, arădenii își distrug zi de zi mașinile pe acel drum, din cauza lăcomiei liberalilor din fruntea CJA“, declară deputatul PSD Arad Florin Tripa.

Biroul de Presă al PSD Arad